机械转向系统高速倾斜现象是指汽车行驶时方向盘会抖动，车头会在水平面内左右摆动，行驶不稳定。这种现象可能出现在高速行驶的某一特定速度上，而且由于转速越高，情况就越严重。

造成机械转向系统高速倾斜的原因有很多，比如方向盘不平衡、前轮定位不正确、车轮挠度大、转向传动机构的运动干涉、车架和车轴变形、悬挂装置故障等等。

为了诊断和排除机械转向系统高速摆头的问题，我们可以进行如下检查和处理。首先可以进行目视检查，检查减震器是否失效、漏油或失效，如有问题则更换；检查左右悬挂弹簧是否断裂或刚度是否一致，如果出现了问题也需要更换。同时还需要检查悬挂弹簧是否固定可靠，转向传动机构是否有运动干涉等，如果发现有问题需要及时淘汰。

为了更加准确地检查问题的来源，我们还可以通过支撑驱动轴等方法进行试验。比如可以用三角架塞住非驱动轮，启动发动机，逐渐将车挂到高档位，使驱动轮达到车身的摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，说明传动轴可能严重弯曲或松动，方向盘也有可能不平衡或偏转较大(前驱)。如果此时车身和方向盘不抖动，就需要检查车架、车轴变形或者前轮定位是否正确。

在进行检查前轮是否偏航的过程中，可以摆好前轴，并在前轮轮辋上放一根标记针，慢慢转动车轮，看轮辋是否过宽。如果太宽，就需要更换；同时还可以将前轮拆下，在车轮动平衡仪上检查其动平衡。如果不平衡太大，也需要安装一个平衡块来平衡。

如果以上检查全部正常后，还需要进一步检查车架和车轴是否变形，并使用前轮定位仪来检查前轮定位，调整正确后方能排除机械转向系统高速倾斜的问题。