车子开了4万公里,对于汽车保养来说已经进入了第一次大保养的时间节点。大保养不仅可以维护汽车的正常使用,也可以延长汽车的使用寿命,因此非常重要。下面我们就来一起了解一下,车子开了4万公里保养要换哪些部位...
车子开了4万公里,对于汽车保养来说已经进入了第一次大保养的时间节点。大保养不仅可以维护汽车的正常使用,也可以延长汽车的使用寿命,因此非常重要。下面我们就来一起了解一下,车子开了4万公里保养要换哪些部位。
1. 机油和机滤
机油在发动机内的作用是冷却,润滑,清洁和密封。随着使用时间和里程数的增加,机油的清洁力和润滑性慢慢下降,甚至会产生黑色泡沫,影响发动机的正常运转。因此,在车子开了4万公里时,需要更换发动机机油和机油滤清器。
2. 空气滤清器
空气滤清器是保护发动机的一道防线,可以过滤车外新鲜空气中的杂质和污垢,避免它们进入发动机中,影响发动机的正常运转。随着时间和里程的增加,空气滤清器会变得更加脏,过滤能力下降,因此需要更换。
3. 燃油滤清器
燃油滤清器是保护发动机的又一道防线,它可以过滤车内燃油中的杂质和污垢,避免它们进入发动机中,影响燃烧效率和发动机的正常运转。随着时间和里程的增加,燃油滤清器也会变得更加脏,过滤能力下降,因此需要更换。
4. 刹车片和刹车盘
刹车片和刹车盘是汽车刹车系统中非常重要的部位,直接影响汽车的安全性能。随着时间和里程的增加,刹车片和刹车盘表面会产生磨损,降低制动效果,因此需要定期检查,必要时更换。
5. 驱动皮带
驱动皮带是发动机附件系统中非常重要的部位,它负责驱动发电机,水泵,空调压缩机等发动机辅助设备。随着时间和里程的增加,驱动皮带表面会出现龟裂和变形,降低抗拉强度,因此需要定期检查,必要时更换。
对于车子开了4万公里保养的内容,以上就是几个比较重要的部位和内容。当然,不同汽车的保养细节还是会有所差别,因此建议车主们在进行保养时,一定要根据汽车厂家的保养手册进行操作。同时也要选择正规专业的汽车保养店,以确保汽车的保养效果和安全。
查看更多