2013款荣威550，行驶7000公里，车子跑高速时车速表显80迈转速2500转，这时就无论怎么加油也提不上速，能听到发动机嗡嗡作响，这故障有时有有时沒有

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荣威550，这几天跑高速发现，时速低于100，车里面噪音就很大，嗡嗡嗡的，加油门也会有噪音，收油门就没什么噪音就比较安静了荣威550开车的时候，听见车子在行驶中发出嘎吱嘎吱的声音，请问哪里是坏了吗？【车型：荣威550】，什么情况，会不会跟机油好坏有关系，还是车里哪里坏了

荣威550有个故障灯亮了 我就去修理厂检查了一下 说是氧转感器坏了 我感觉没事就没有修 完了就上高速 跑到70码的时候 油门转速就一直在2000转 用力踩下去车速到120 油门勉强上到2800转 然后转速就不会上到3000转 车子只有嗡嗡响 感觉给有也没有用了 这是不是氧转感器坏的问题呢 请大师们指教一下 心里好没有底

上汽荣威5501.8t手动挡，车子原地加速正常，车子急加速，或者跑到100迈的时候，发动机就会自动降速，降为1800转，加不上油了，停车熄火20分钟或者摘掉电池正极再接上，从启动车子就好使了，去修车厂，他说是节气门故障，换了个节气门故障没有排除，请问专家，这是什么故障呢？

我的车是荣威5501.8自动超值版，目前跑了刚好七万公里，我买的时候也是买的二手车，问题是发动机舱正时皮带附近有类似咕噜咕噜的声音，怠速的时候比较明显也可能是转数上来后就被盖住了听不到，我想应该是一直都有的，还有一个问题就是助力泵嗡嗡响会随着转数升高变大，补充一下公里数真实车是13年3月产的

09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

我这部是09年上气荣威500.1.8T发动机，行驶144544公里，故障现象为，大多都出现在早晨冷机时，起动起来转速最高只能到2000转，车了也跑不起来，起初启动起来过一会几又会正常，就没去管它，最近出现很平凡，故障是持续的，拿431诊断仪检测发动机系统有两个故障码，分别为1,P006C节气门故障（发动机停止时进气阀漏气/空气流量限制）2，P0567巡航控制故障， 还有仪表单元也有一个故障，故障码为U0418来自无效CAN的脉冲计数信号（FFFFh）

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里

你好我的荣威550 13经典自动豪华款发动机右边传来出现哒哒哒的声音，转数1500转~2000转才有，如果盖住机盖行驶过程是哐哐哐的声音