你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
曲轴位置传感器换了的
拔掉曲轴位置传感器插头检测,应该两个5V,一个0V搭铁
之前热车好打今天换了新的起动机和油轨压力传感器热车也不好打了
拔掉曲轴位置传感器插头检测,应该两个2.5V,上面错了
线是对的
有两根2.5V,一根搭铁
插头到从传感器有一节线我亮了也是通的
传感器是新的
最好看波形是否正常
我解码器看不了多嘛
431可以
现在好打的时候怎么打都可以,不好打的时候一直打都打不然
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
插头接触检查一下
影响信号同步
单位更换公制
后面就是波形
可以启动
现在热车都不好打火啊
好打的时候一手就燃
不好启动,检测故障码,读数据流
还是在报曲轴位置传感器故障
看曲轴位置传感器信号波形
线路插头检查一下
插头没有问题
故障码传感器电路故障
检查线路插头接触问题
插头都是好的
插头都看了没有问题
上面的插头我也给你照哪里有2.5V的电和一个搭铁
考虑插头接触不良
锈蚀或退针
好
针脚没有问题
这个传感器是不是不对
曲轴位置传感器没有特别严格要求,就是线圈,头部有磁体,间隙必须严格要求
信号齿切割磁力线产生电
波形58+2
头部磨损一点木有问题嘛
间隙有问题,磨损什么程度
只有一少办磨了一点
不是更换了吗?
间隙0.8~1.0mm