你好,我是汽车大师银牌技师-张德钰,很高兴为你解答。
到目前行驶了多少万公里
你好,师傅
7万公里
就是跑起来没力是吧
故障码是正时相位安装不当
正时有问题
曲轴上位置要怎么对
我有专业工具,飞轮那里是不是有2个孔位
专用工具插进去的时候,你能告诉我一缸的活塞在哪个位置吗
专用工具插进去,转动曲轴,曲轴卡死的时候,一缸活塞应该在上止点
如果你确定没有问题,那你就检查一下正时相位传感器
应该不是一缸上止点吧,专用工具放上去气门都不是一缸工作
把一二缸火花塞拆了,找两颗一样长的焊条放进去,然后转动使两颗悍条高度水平。
2、凸轮轴上有两个小圆硐,把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上,用专用工具固定即可。
它的12缸位置是平行的
把曲轴转合适,它缸都应该平行
这是一个通病
张师傅,下班了吗?问你个事,液压顶杆是最后装,还是齿轮固定罗丝最后装
?
???
没看懂
皮带轮罗丝先打紧还是打紧液压顶杆
液压顶杆拍个照片
我看看
液压顶杆不是在凸轮轴底下呢吗,你把凸轮轴上紧,