出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
防冻液每次放出来脏不脏
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一年换了五个水泵，每一次都是换新的防冻液
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还有就是启动不久，电子扇就低速
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转
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水泵节温器都换过，当时都正常，就是用不了多久电子扇就狂转
电子扇转的时候水温多少
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用电脑检测显示水泵间歇式卡死
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水温不高，大概90
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一开始是间歇式的狂转，重新启动就正常了，到最后严重的时候，就打着车就狂转了
拆下损坏的水泵有什么异常吗
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还有就是先把暖风开着，这个故障就不辣么频繁
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拆下来的看不出什么
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修的我都没信心了
没解剖?
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不会
坏了都，直接暴力解剖
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但是每一次更换水泵以后，一切都正常，就是用不长
看看是不是有损伤
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解剖了也看不懂啊
因为每次更换后正常，说明线路的关系不大
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我的车用的也不多，一年也就五千公里
看叶片有没有损伤，轴有没有事
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修车的说我的电子扇低速转的时候，跟别人的车不一样 ，转的有点早
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别人的是一百多才转，我的不到九十就转
应为识别到水泵故障，所以早
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你建议我怎么检查啊
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这样换不是办法啊
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才换的新的都是温度不到九十就低速转
我判断问题还在水泵这里，拆开一个好好看看是什么原因导致水泵损坏
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不可能新的就是坏的啊
那就不是一换上新水泵一切正常
我是以你的描述进行判断
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咋办
如果这样，那就先检查风扇，风扇线路，电脑模块
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不是程序有问题吧
最起码让风扇先正常
有可能
先排除线路和风扇
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风扇狂转的时候，副水箱是不回水的，也就是水泵不转了
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这时候没有暖风的
先把这两个问题拆解开看
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我就是搞不清为什么水泵坏的这么频繁
捋好思路
这是需要一步一步检查判断的
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明天我拆开看看，家里有四个坏的
对的，先检查，这样才有判断的依据
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程序在宝马专修那里可以重新做吗
你可以关注我，我一般都在线，拆开看了告我
可以的
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当时那师傅说我的比别人的电子扇转的早
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我明天拆开发给你看看情况
好的，先看水泵
