您好，根据您的描述，L端子，那是表示发电机调节器有问题。先看数据流，看一下空流数值和进气压力，还有长短期燃油修正和氧传感器的。发现异常，进行相应处理就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
电瓶灯亮不亮
之前有亮过两次，今天故障灯没有亮了。
L端子，那是表示发电机调节器有问题。
先看数据流，看一下空流数值和进气压力，还有长短期燃油修正和氧传感器的
发电子需要更换吗？还是只是更换调节器。
发电机
氧传感器是年初新换的。
数据流是在那个小电脑上看吗？
发电机要换
数据流要用解码仪看
进气压力是可能因为漏气的原因造成的是吗？
不可能，漏气只会低，不可能高
浓度过高，您最主要的建议是什么？
主要还是考虑传感器本身
之前也有出现过修正浓度过高的问题，后来前后氧传感器报故障，更换新的，然后故障码也就消失了。
混合气浓，必须要看我说的那几个传感器数据流
就您说的那四个传感器的数值是吗？
是的，看看
浓度过高，对发动机有什么损害？
费油，积碳大
我这车有必要加95的高品油吗？
4s
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您觉得燃油宝这个对于减少发动机内部积碳有帮助吗？经常使用会对发动机会不会造成一定程度的腐蚀吗？
4s
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三元催化清洗剂的清洗功效，您怎么看他的实际效果？是不是真有必要每5000公里添加使用一次？
是不是跟燃油宝也是大同小异？
4s
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如果是新车正常使用，一般是多少公里之后需要进行第一次普通保养和大的保养？
间隔4万公里属于大保养
