看下短期和长期燃油修正
正还是负？
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这个视频来回加油门了
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这个视频怠速情况下
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踩油门有没有劲啊
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有劲的 有时没劲
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有时加油感觉加不上
把前氧传感器拆掉看下
拆掉，启动
什么情况
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插头插吗
不要
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感觉比刚才还要难启动一点
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怠速完全怠不住
这啥逻辑的车
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怠速能怠住
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看起来很有力啊
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加油门有时松了自己还是会熄火
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有力是有力的
你闻这个尾气重不重啊
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尾气也不算很臭
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怠速看数据还是刚启动时候
启动
和熄火的时候
我觉得要换发动机模块和线束了😂
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线速是新的
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感觉转速表不动 数据流有一样的😂
曲轴传感器哪里脏不脏啊
打马达转速怎么三四百转
是不是好多油啊
我记得就两百转
左右
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我洗洗试试看
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主要是这个数据流没有明显异常。氧传感器电压能正常切换，燃油修正也正负之间。
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洗过了还是一样
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你喷化清好不好启动
试过没有
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之前试的没用 氧传感器拆掉没试过
你这修了多久了，这个车，我都觉得奇怪了
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昨天来的 搞不懂 进气压力传感器有没有影响
进气压力怠速正常是30.这个车36问题不大，验证这个传感器有没有问题。开钥匙看是100就正常
还有一个EGR废气外循再循环
没有排除
把电机头拆掉
顶一下底座
主要是踩油门熄火，如果进气门有很多积碳是有这个问题。
还有就是曲轴传感器本身
你开起来也会熄火？
还是溜车自动熄火了
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开起来加油门也会熄火
水温数据流显示的正常么
熄火是突然仪表没有转数是吗
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他这个车之前报过EGR阀故障
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水温正常的 就算EGR阀有问题 发车应该也没问题吧
水温正常是多少，冷车，热车数值都正常是吗
这案例说发动机模块问题
这案例水温传感器问题
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我这冷车热车都一样
我知道，冷车热车都要水温传感器来反馈
你这个水温传感器反馈的温度对不对啊
还有这个问题
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火花塞没问题 水温传感器我看也正常的
那就不要插水温传感器。试一下
你这有节气门匹配么，匹配一下
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你的匹配方法给我我试试
就是解码器有这个选项啊
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没用的 水温传感器不插也一样 匹配了也没用
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你水温表怎么回事啊。哥
怎么60
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车子是冷车
你现在的数据流水箱多少
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这个车子几乎都排除了，现在就剩下发动机模块。然后就是机械部件。需要缸压表测下缸压，正常要10公斤，然后只有发动机模块了。燃烧三要素。点火正常，喷油嘴正常不漏油，油压正常。歧管真空正常，排气没有堵塞。就是压缩压力了
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缸压可能性不大 如果缸压有问题不会时好时坏 我估计发动机模块了
