你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
正时看一下，机油压力测量一下，还有电磁阀检查一下是不是接触不良
该检查的都检查了，正时也是用专用工具对的。机油压力热车时会低，凉车正常。热车之后，会有哒哒哒的异响
那你就要看一下机油单向阀是不是堵塞了
装在发电机下边的那个单向阀吗？
对的，还有缸体上面一个，
缸体的大概在什么位置？
2.3缸位置
那你的意思是直接把这两个单向阀都换了吗？
是的，
2.3缸之间，是把罩盖拆下来能看到？还是拆哪里可以看到那个伐？
还有机油散热器里面还有一个，这个直接换机油散热器，还要清洗油道
要拆缸盖
机油散热器已经换过了。
就是发电机后面，还有缸体上面的单向阀了
油道还用清洗吗？
最好是清洗了，
你说的油道是机油道吗？
机油道，vvt里面，还有高压油道
行，知道了。还有别的需要注意的吗？或者说你的建议
这个故障，正时哪儿你都看了，正常的
就是看单向阀，油道，还有检查一下皮带盘间隙
嗯。还有最近，我发现跑高速100-120之间，明显感觉发动机抖动，还专门去做了轮胎动平衡，依然是存在这个问题。
这个要看鸡脚垫破损了没有
行，明天去检查下。你说的皮带盘间隙也需要检查，这个很重要吗？
这个也会影响的
好的。我们这个聊天记录会保存吗？我明天让修理厂师傅看看
会保存的
我看上边提示6小时之后关闭什么意思？
问题六小时结束，我们就不能对话了，
但是这个消息一直在
这样啊。谢谢。
没事
所以，目前你给我的建议就是两个单向阀，然后检查皮带盘间隙，还有清洗油道吗？
对的
好。明天我把这些建议给修理师傅看看。谢谢
您休息。
👌🏻
