你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,你那个中文解释发过来看下
空调离合器继电器线路短路到低电压或短路
那你空调继电器看下
继电器针脚量下
量过了,有两条火线长通,一根搭铁线,电脑版出来的那棵信号线有13伏
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把试灯量信号线压缩机就会工作
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万用表测电阻调到什么档
200Ω挡
电门锁关了都有两根火线
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负极没有电阻,正极是01.1
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这个档位试下
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红笔黑笔有没有插对了吗
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保险盒底下全部都拆开看过了,没有虚接
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开始这个压缩机就是要转不转的,后来换了个新的就是开空调的时候转一下就没了,
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16年的
刚刚发动又转了一下又没了
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相当于一开始转就断电
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继电器就是不吸合,要把试灯达上电脑版出来的线继电器才工作
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解码器动作测试不会断电
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对
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对
这个有电就是不对的。把继电器拔掉。
量一下电压。
有3.61
这个数是正常的。
插上继电器就有13伏多了
有换过继电器试过吗?
换过
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没有阻值
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没有
空调风扇都正常,就是电脑板出来的是线本来是信号线它变成了火线,用试灯或者搭铁都接上压缩机都会工作
空调面板也换了,会不会是电脑版出问题了
你再确认下信号线本身电阻多少
没有量不出电阻
你把电脑版插头拔掉,继电器拔万用表量下
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那你这个就要检查发动机电脑版可
线也是通的
目前线路上没看出来问题
你觉得是什么问题呢
怀疑发动机电脑版