这种情况的话，还有可能是三元催化捕捉颗粒。出现问题也就是说经常跑低速的话，三元催化内部的捕捉器。没有燃烧排放，这种情况的话，你多经常高速运转，高温下排放一下试试，如果说还是不行的话那就把三元催化和氧传感器拆下来用清洗剂清洗一下，首先用平一点的工具把表面的积炭刮掉，然后再用清洗剂浸泡传感器和三元催化。然后安装上试试，如果不行的话就得更换三元催化，和养传感器。
您好，您这款车是柴油版的吗
是的五十铃
是哪一年的
这个车是国6的吧
18年的
仪表上面的故障灯着了车，你拍给我看一下
仪表上故障灯没有着
可以读到故障代码
那这个故障码能不能消除
不能
车只能跑80
那加油门的时候车子发闷不？
有点闷
这个可以再生吗
那您看一下三元催化有没有堵塞
这种情况的话，还有可能是三元催化捕捉颗粒。出现问题也就是说经常跑低速的话，三元催化内部的捕捉器。没有燃烧排放，这种情况的话，你多经常高速运转，高温下排放一下试试
应该是堵了，这个可以再生吗
手动再生😂
还是拆下来洗一下？
这个得拆下来清洗首先。用平一点的东西把表面的积炭刮干净，再用清洗剂浸泡清洗，吹干净就可以了。
手动不能再生的，必须得拆下来清洗
有两个
都拆下来吗
您先把发动机出来上面那一截儿先看一下，有可能上一节堵的厉害。
嗯嗯好
故障码报的就是第一组
那就是发动机出来的第1排堵的严重，把这一件拆下来清洗吧。
我可以把它拆了路试吗
可以的
不插插头会不会报故障
不插插头的话会报故障，但是不会影响跑的
不会影响动力吗？它是不是因为堵住了排气才会力量不足的
还是限扭
是的，堵住了以后导致排气不通畅，发动机发闷
这两节排气管就算报故障应该也不会限扭对吧？
我对这方面了解比较少
排气堵死以后，就会导致发动机限制转速。油门加不起来。发动机发闷，肯定会导致动力不足动力下降
我的意思是它应该不会导致软件方面的限扭吧？😂
转速可以到3200转
不会的，这个只要把排气。洗干净弄好以后就会好的
那是空加油门，这个您看一下看有没有堵了吧，如果说没有赌的话，还有可能是三元催化有问题了。
我记得我以前修那种轻卡车我直接用铁棍把里面的东西给通出去了
车跑的也没啥问题
这个你也可以的，但是尾气不好检
👌🏻 👌🏻 👌🏻 👌🏻
好的我先试一下
👌
他这个是不是通过第二排传感器检测第一排的过滤性
如果是这样的话我把第一排全部通出去可能还不行
这个的话我建议您先清洗一下试试
👌🏻
当第1排堵死以后。第2排出的气少也会影响的，我建议您最好都清洗了试一下
👌
