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09年八代雅阁2.0故障灯闪烁,换了火花塞,点火线圈没事
09年八代雅阁2.0故障灯闪烁,换了火花塞,点火线圈没事
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
缸压正常,三缸火花塞有点湿,考虑到3缸点火不好。有可能为以下几点可能: 1.火花塞不好,或安装不到位 2.高压线和点火线圈漏电或损坏 3.点火线圈线路有问题 4.发动机ECU内部损坏
2020-05-21 21:34:23
你好,我是汽车大师银牌技师-刘洲,很高兴为你解答。
为啥数据流不显示氧传感器动态数据流
换火花塞和点火线圈之后就好了吧
氧传感器工作温度在300摄氏度以上
是不是热车
?
现在是热车
看看氧传感器的温度
但是每个缸也工作啊
故障灯能清除么?
数据流没找到传感器温度
可以,但是一会还是会出来,加油门时闪烁
依旧报2,3缸失火?
这是所有的数据流你看吧
根据此故障码首先测量一下缸压,尤其3缸的,把喷油嘴1和3对调
在吗
你好,我刚才测试了,缸压都在十个左右,三缸火花塞有点湿
线圈有问题吗
小贴士:该回复还有
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杨锺
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本田雅阁老是报3缸缺火,故障码是73-1(P0303)换过火花塞,点火线圈,测过缸压,检查过喷油嘴都没问题还是报故障
根据故障描述及问诊,建议着重检查下3缸排气门间隙,0.23—0.27mm
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我是11年八代雅阁2.0,最近发动机故障灯亮了更换了前后氧传感器,火花塞点火线圈,喷油嘴,温控开关,节温器,清洗节气门,但是故障灯还亮,
机械部件换副厂不要紧,传感器最好换原厂
邱自军
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你好!师傅。本田雅阁九代一直报四缸失火,火花塞换过了,点火线圈也对调了,还是一样读失火数据还是四缸失火,这个是怎么回事,怎么解决。
单独四缸缺火可以理解为四缸故障,导致缺火可能是原因为火花塞喷油嘴缸压,根据您的检查排除一部分,剩下就剩下喷油嘴和缸压了,就容易排除了
李振华
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大师你好,本田七代雅阁2.4昨天还开的好好的,今早就启动不了,启动着了即停,跟没油一样,但还有一半油啊,会是油品问题吗?拆开4个火花塞都有汽油湿湿的,试点火高压有火花,故障灯没亮,用本田HDS检测也没有故障码,请大师帮忙,谢谢
出现这样的情况,先检查火花塞的间隙点火性能是否正常,然后检查高压包的点火性能是否正常。然后检查喷油嘴的密封雾化情况。燃油压力是否过高,水温传感器是否异常,氧传感器是否异常。用解码器诊断一下故障码。
杨锺
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况
你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
许晓蕾
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本田雅阁怠速抖动共振怎么解决 换了4个机爪垫 还是震动怠速650节气门火花塞都看了 火花塞新的 节气门洗了 电脑诊断有失火 但是没有故障码
你好,根据故障描述分析,重点检查喷油嘴,然后重点是发动机最前面的机座,最好使用原厂的机座。
许晓蕾
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八代本田雅阁,2.0自动,低速会熄火,负荷多了也会熄火,目前更换过节气门,egr阀,汽油泵总成,火花塞,清洗方面改洗的都洗了,正时方面也检查了,哪方面的问题,望指导
你好,根据故障描述分析,此情况建议重点从以下方面检查,首先检查发动机的缸压,油压是否正常,然后检查喷油嘴的喷油情况,有可能存在雾化不良,液滴的情况,最好再重点检查下可变进气系统,以及三元催化的堵塞情况。
许晓蕾
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12年2.0自动八代本田雅阁,急加速耸车,行驶起来正常,火花塞换过,点火线圈换过,氧传感器换过,都没好,今天又换了4个喷油嘴,之前的喷油嘴有一个堵的,现在怠速就在500转左右,而且低速行驶停车再起步,灭火,求大神解答
重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外检查一下三元催化。
陈杰
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08年的八代雅阁2.0修了一次发电机碳刷后,车动不动亮发动机故障灯车没劲儿,熄火重新打火可以跑一阵又闪没劲儿,查看说是点火线圈漏电火花塞被击穿,换了火花塞目前还好。昨天风扇不转了,开空调转。到底啥问题?这些问题是怎么引起的?怎么解决和以后怎么防范?谢谢
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钟丽
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