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09年八代雅阁2.0故障灯闪烁，换了火花塞，点火线圈没事

09年八代雅阁2.0故障灯闪烁，换了火花塞，点火线圈没事
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金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
缸压正常，三缸火花塞有点湿，考虑到3缸点火不好。有可能为以下几点可能: 1.火花塞不好，或安装不到位 2.高压线和点火线圈漏电或损坏 3.点火线圈线路有问题 4.发动机ECU内部损坏
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-刘洲，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
为啥数据流不显示氧传感器动态数据流
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换火花塞和点火线圈之后就好了吧
mechanic_avatar
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氧传感器工作温度在300摄氏度以上
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是不是热车
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？
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现在是热车
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看看氧传感器的温度
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发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。 缺缸失火原因有: 1、火花塞有问题，堵塞或损坏； 2、缸线有问题； 3、点火线圈有问题； 4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失； 5、混合气有问题； 6、气缸压力有问题；
杨锺
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本田雅阁老是报3缸缺火，故障码是73-1（P0303）换过火花塞，点火线圈，测过缸压，检查过喷油嘴都没问题还是报故障
根据故障描述及问诊，建议着重检查下3缸排气门间隙，0.23—0.27mm
杨瑞
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我是11年八代雅阁2.0，最近发动机故障灯亮了更换了前后氧传感器，火花塞点火线圈，喷油嘴，温控开关，节温器，清洗节气门，但是故障灯还亮，
机械部件换副厂不要紧，传感器最好换原厂
邱自军
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你好！师傅。本田雅阁九代一直报四缸失火，火花塞换过了，点火线圈也对调了，还是一样读失火数据还是四缸失火，这个是怎么回事，怎么解决。
单独四缸缺火可以理解为四缸故障，导致缺火可能是原因为火花塞喷油嘴缸压，根据您的检查排除一部分，剩下就剩下喷油嘴和缸压了，就容易排除了
李振华
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大师你好，本田七代雅阁2.4昨天还开的好好的，今早就启动不了，启动着了即停，跟没油一样，但还有一半油啊，会是油品问题吗？拆开4个火花塞都有汽油湿湿的，试点火高压有火花，故障灯没亮，用本田HDS检测也没有故障码，请大师帮忙，谢谢
出现这样的情况，先检查火花塞的间隙点火性能是否正常，然后检查高压包的点火性能是否正常。然后检查喷油嘴的密封雾化情况。燃油压力是否过高，水温传感器是否异常，氧传感器是否异常。用解码器诊断一下故障码。
杨锺
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过，故障依旧，发动机很稳，拔掉水温传感器跑起来很正常，不然车子跑不上30码，被限速，大师什么情况
你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。
许晓蕾
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本田雅阁怠速抖动共振怎么解决 换了4个机爪垫 还是震动怠速650节气门火花塞都看了 火花塞新的 节气门洗了 电脑诊断有失火 但是没有故障码
你好，根据故障描述分析，重点检查喷油嘴，然后重点是发动机最前面的机座，最好使用原厂的机座。
许晓蕾
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八代本田雅阁，2.0自动，低速会熄火，负荷多了也会熄火，目前更换过节气门，egr阀，汽油泵总成，火花塞，清洗方面改洗的都洗了，正时方面也检查了，哪方面的问题，望指导
你好，根据故障描述分析，此情况建议重点从以下方面检查，首先检查发动机的缸压，油压是否正常，然后检查喷油嘴的喷油情况，有可能存在雾化不良，液滴的情况，最好再重点检查下可变进气系统，以及三元催化的堵塞情况。
许晓蕾
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12年2.0自动八代本田雅阁，急加速耸车，行驶起来正常，火花塞换过，点火线圈换过，氧传感器换过，都没好，今天又换了4个喷油嘴，之前的喷油嘴有一个堵的，现在怠速就在500转左右，而且低速行驶停车再起步，灭火，求大神解答
重点就是要检查一下点火线圈和火花塞，另外检查一下三元催化。
陈杰
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08年的八代雅阁2.0修了一次发电机碳刷后，车动不动亮发动机故障灯车没劲儿，熄火重新打火可以跑一阵又闪没劲儿，查看说是点火线圈漏电火花塞被击穿，换了火花塞目前还好。昨天风扇不转了，开空调转。到底啥问题？这些问题是怎么引起的？怎么解决和以后怎么防范？谢谢
建议首先读取发动机的数据流，查看故障码，根据故障码的提示，有针对性的彻底解决，重点检查水温传感器，节气门传感器，发电电压，如果信号失准，这个会影响，风扇无法转动，影响加速性能，
钟丽
5.0
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