现在舒适系统总线上的模块,这些都已经拔掉完了,还是这样的话,那要考虑更换网关之类的看一下才行
你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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这边资料显示休眠电压低线5V,高线0伏
资料上说通电状态低线1.4伏,高线是3.6
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没有同款的车现在
而且舒适CAN上所有模块的插头都拔了,低线上还有12伏以上的电
533.519.255.527,393和门上所有带舒适CAN的线插头,我都拔了,低线还有电压
而且这个电压并没有直接对正极短路,不能点亮灯泡试灯,只能点亮发光二极管
故障就是舒适CAN不能休眠,导致车辆漏电
车辆无相关故障码
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而且激活后低线是4.5付,高线是0.5伏,并不是高线3.6,低线1.4伏
网关插头拔了,也还是有电
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如果我思路不对,那先抛开不谈,目前故障现象就是舒适CAN不能休眠,393舒适模块里面继电器会不停吸合,导致舒适CAN低线电压波动
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继电器吸合就会导致电压在12-4付变化
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393已经换过一个了,还是一样的故障
如果能帮我解决下打赏都没问题的,我思路能想到的就是这么多
393上的线很少的,除了主供电相关的都没有其它电过来,只有CAN低线有电过来,所以我才怀疑休眠电压是不是过高的
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专检ODIS
门插头我都拔了
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稍等我吃个饭,吃完把数据流发你看下
好的
双线,都是1
4个门和后盖都显示关闭状态
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双线,看蓝字
车门状态我这个读的不对吗?
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125和126属于驱动CAN了,我读给你看下
钥匙关闭后的状态看一下是哪个系统会变成0和1之类的
关了都显示0
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怎么测?
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跳的时候,这几个都会显示1
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早上就试了,网关,车身模块,舒适模块,4个门,空调,转向柱,都拔了,还有想不到是哪个了
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收音机都拔了
还有什么舒适模块吗?
要没时间了
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保险丝都拔光了
除了个网关和舒适模块的了
还是跳