你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
把门铰线断开看看
是不是可以启动
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你把车门角线给他断开，看一下是否可以启动，你这现在报的都报这些故障码，车门多路控制模块就是那个室内保险丝盒一个很大的一个模块左下角的。
你现在不是打开门就能启动吗？现在怀疑是门铰线这里是不是有问题？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
门铰线就是车门合页那个位置不是线束要走进车门里面吗？现在怀疑是你打开的那个车门门铰线位置，或者说是车门里面有地方短路了。
如果肉眼能看出来的问题了，那你已经打不着火了。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你拍一个视频看一下你是怎么操作的？
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
其他车门开一个看看
![mechanic_avatar]()
一样
![mechanic_avatar]()
任何一个车门额啊开，都能打着
打开车门读取故障码和不打开车门读取故障码会多哪些
![mechanic_avatar]()
任何一个车门打开，都能打着
![mechanic_avatar]()
故障码不会变
假锁一下车门试试
车门开着
![mechanic_avatar]()
可以打着
车门显示打开就能着车是吧
![mechanic_avatar]()
这个车标识有亮任何红灯都没问题
![mechanic_avatar]()
是
![mechanic_avatar]()
等热了车以后，它这车也不会有问题
![mechanic_avatar]()
就是冷车的状态会这样
![mechanic_avatar]()
从来没遇过那么奇葩的故障
试试断门铰线
看看能着车不
![mechanic_avatar]()
哪个门的
中心点就是车门多路控制模块
一个一个来
都试试
断了先不接回去
这玩意儿不便宜
![mechanic_avatar]()
是的
现在很像他坏了
![mechanic_avatar]()
我都换了一个前面的了
![mechanic_avatar]()
故障依旧
![mechanic_avatar]()
换了前面的
这玩意儿前面保险和是通病，不过故障现象不是这样
![mechanic_avatar]()
这个拆开吗？
![mechanic_avatar]()
拔线吗？
车门打开吧这个按下去能着车吗？
![mechanic_avatar]()
不能
拍视频看看
车门开着
![mechanic_avatar]()
松开让它搭铁就能启动
按下和不按
![mechanic_avatar]()
要两个人
![mechanic_avatar]()
没那么多手
仪表拔了试试
能不能启动
按现在这个思路，你应该是少负极吧。
![mechanic_avatar]()
拔了，一样不能启动
仪表吗？
![mechanic_avatar]()
是
关门呢
能启动吗
![mechanic_avatar]()
不能
![mechanic_avatar]()
就是要开门才能启动
拔了仪表过后开门也启动不了，是吧？
![mechanic_avatar]()
不是，只要车门打开，就能启动
车门打开拔了仪表也能启动是吧？
我现在怀疑你这个车门控制多路模块。少负极。
你再试试插一个安全带看看。
![mechanic_avatar]()
对，带上安全带也能启动
![mechanic_avatar]()
怎么会这样
检查一下车门控制多路模块的负极，负极断了应该。
安全带车门都是直接给车门控制多路模块一个负极的，你现在应该是负极断了。
![mechanic_avatar]()
它热车了又会没有任何问题哦
实在不行你就不想找线，你就给他把安全带给他短接掉，随便短接一个，反正他车主不看的。
热车了，肯定是个负极的节点，应该是在发动机附近。
现在是应该是这个节点腐蚀了，有虚接现象。
![mechanic_avatar]()
那该怎么弄
如果你想理线，那你就找发动机附近的节点，4个就是天窗下面就4个a柱c柱下面找一下有没有负极虚接的情况。
![mechanic_avatar]()
左右两边都可以吗？
如果你不想理线，你就随便找个安全带给他，短接掉就可以了。
你插上副驾驶的试一下就知道了，插上安全带就属于短接了。
![mechanic_avatar]()
副驾不行，要插主驾这边
后排也试一下。
副驾驶，你估计你坐一个人，然后再捆上安全带估计就行了，副驾驶应该有那个叫重量识别的。
![mechanic_avatar]()
不行
那就只能理线了
![mechanic_avatar]()
只能驾驶员这边才可以
那一年的f6
![mechanic_avatar]()
08
![mechanic_avatar]()
那么奇怪的
这是电路图，你顺着找一下。
MIcu的1号，你给他短路到地试试。
![mechanic_avatar]()
哪个
![mechanic_avatar]()
这个灯也一闪一闪的
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
可能腐蚀的地方影响的，开了门也这样吗？
![mechanic_avatar]()
开门不会
那应该就是一个问题
![mechanic_avatar]()
带上安全带有时候转向灯有时候转向也不行呢
先理负极
![mechanic_avatar]()
开门打火就反应很快
![mechanic_avatar]()
带上安全带启动反应会比较慢
现在基本上都锁定就是车门多路控制模块少负极了，先把负极处理了看
![mechanic_avatar]()
看不出问题
人为给
电路图上面那个负极
看效果
![mechanic_avatar]()
我从电池负极拉搭铁过来装行不？
拉对线就行
micu16
![mechanic_avatar]()
你图上的负极是在哪个位置
没得位置图，只有电路图
![mechanic_avatar]()
那就难找了
只知道是16号
![mechanic_avatar]()
是哪里的16号
和车门开关一个插头
室内保鲜盒
![mechanic_avatar]()
好吧
![mechanic_avatar]()
我找
![mechanic_avatar]()
大师，或者你能帮我看看这个保险丝盒的哪跟线，我直接并一条搭铁上去，这样行不？
![mechanic_avatar]()
这样找线，海底捞针一样
从车门开关测量通断档
同一个插头的16号角
电路图的这根线
我只有电路图
![mechanic_avatar]()
大师还会有其他的可能性吗？
模块坏了
![mechanic_avatar]()
我测试了一下钥匙头这边有信号进去，出来到启动机的电就没有
![mechanic_avatar]()
到那保险丝盒，有进没出
是的
![mechanic_avatar]()
然后把门打开就有了
现在的情况就是给一个负极给它就好了，不是它负极有问题就是它坏了
![mechanic_avatar]()
是
![mechanic_avatar]()
这个负极真不好找
![mechanic_avatar]()
这个问题搞好的话也不知道要收多少钱，太费心了
从车接触开关通断档找到是哪一个插头，找到插头再找16号角，人为给负极，正常了，就是负极虚接了，如果还不正常就是它里面坏了
我们修这种故障诊断费500
电路问题就是这样，可能就一个线断了我得找一天
![mechanic_avatar]()
是
奔驰奥迪这种高端车资料丰富，低端车只有电路图
![mechanic_avatar]()
好的，
![mechanic_avatar]()
明天再看了
嗯
