我反复的看了一下，你提供的图片，我建议整体切割后部外侧的围板。然后，从新进行焊接。这样修复效果更好。然后，一定要嘱咐修理师傅，给你涂抹密封胶，要原厂的密封胶，涂抹密封胶后，让他们给你拍照，
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好
不回复的吗？？？
啥情况
我看图片，在内部，可以选择进行切割更换。
整形的效果不够理想。
切割只更换外边这一层就可以了。可以选择局部进行切割。
你是指的钣金修复吗
如果一定要切割，是选择局部切还是整块切要好很多。
4S店说局部切，受伤面积少，日后卖二手车要有优势。从安全角度考虑，我觉得整块切应该更好点吧？
整块切割，破坏性更大一些
局部切，优势是什么，我担心后期生锈，毕竟是新车。
还有漏水
切割焊接后，会涂抹密封胶。不会漏水的
既然进行切割，就需要用气焊气割。金属件受热
时间长了会生锈吗
外边做好油漆，问题不大
从安全角度出发，你们推荐局部切割还是整条
？？
都可以吧
后围板是两层的。目前只是切割外层。
如果你觉得局部切割不好，就考虑整体切割
哪个对后期损伤最小，你们比较专业，想听下你的建议
你别着急，因为还有其他人在咨询
局部切割对车辆的破坏性小，整体切割修复效果好。
我反复的看了一下，你提供的图片，我建议整体切割后部外侧的围板。然后，从新进行焊接。这样修复效果更好。然后，一定要嘱咐修理师傅，给你涂抹密封胶，要原厂的密封胶，涂抹密封胶后，让他们给你拍照，
你看这样是不是更好一些
为什么4S店一直建议我做局部切割，我要整体切，他总是找理由说服我，是不是有啥猫腻呀
局部切割，维修的快，是不是，不用费太多的时间
钣金修复和切割哪种方案对后期影响最小
钣金修复，效果差。
切割做好防锈没有问题
4S店的师傅说整块切割，密封性和焊接性没办法做到原厂那种水平，也是建议我局部，这样损伤最小。
他是不是为了省事，忽悠我？
不能用忽悠
人家一个是为了减少工作量。一个也可以减少对车辆的破坏。
每个人的想法不一样
现在好纠结
整块切割和局部切割相比，修复性更好是指哪方面？
整体切割直接往上焊接就可以了。
局部切割需要焊接的部位多。修复效果一般
哪个承受冲击力会更好点
安全性更高
我建议整体切割
修复效果更好一些
好 谢谢
4s
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好的
