这种情况维修过什么没有
之前不着车的时候处理过线路
有2个大插头腐蚀了，重新接的线
现在就是能着车，油耗高是吧？你把前氧传感器拔了，看下燃油脉宽会不会下来
昨天清洗了一下节气门和怠速马达现在怠速有点高
正常的应该再1.9-2-2
1.9-2.2才对
你把前氧拔了试下看看，如果一样，检查喷油嘴雾化和油泵压力看看
好的
汽油压力正常多少了？
油压正常再2.5-3个
你看下有没有问题的
这压力也正常
氧传感器也拔掉了
进气支管的真空管都堵住试过了
喷油嘴换了一个新的也一样，都雾化挺好的
还是一样，燃油脉宽不动是吗？
发动机拍个图给我下
油压调节器看了没有，油压调节器有没有问题的
喷油脉宽都在动
怠速的时候都是4点多跳
正常的在2左右，4的话肯定大了，这样喷油时间长了，肯定就耗油，供油支架后面有没有油压调节器的
没有调节器
不带调节器的
汽油滤芯也没有调节器
现在怠速的话，多少转
进气压力多大
怠速现在1千1
进气压力414
这个进气压力也不对啊，进气这边是不是有漏气的情况
正常怠速时候多大了？
进气压力传感器换了一个新的
正常的怠速情况下再28-32
刚吃个饭，不好意思
哦哦
没事的
怠速高了4百转
进气压力也高
检查进气这边有没有漏气
进气支管看了没有漏气的啊
你把碳罐电磁阀的管路，刹车真空管，这些和进气管通的都先堵上
然后看下进气压力和怠速会不会下来
都堵了，怠速下来点，900转
喷油脉宽低了点
3. 7左右
你看下装上哪个怠速就高了
900转怠速是没也问题了
