由于发动机电脑已经进行了多次维修，根据故障码为发动机电脑损坏导致，由于测量线路供电都正常，建议更换踏板模块后进行试车
维修后出现的故障啵
有这个问题才维修的
那你这个修了没用啊，没修好，还是内部故障
意思这个还是电脑板问题？已经发到广州修两次啦
他平台测试没有
这个我就不太清楚，你在什么地方，你那里可以修没
我这里不能维修哦
有什么地方可以推荐的嘛
车子没有泡过水吧
用得好好突然出现的，电脑板拿回来装上去可以用一下，熄火启动就又这样啦
没有泡水
你稍等下
好的
车架号码给我
好的👌
我在吃饭
没事，这个也急不了
线路都测了没有，这个油门踏板有没有进行更换测试！
线路都检查没有问题，踏板没有换，检查都正常
测量这些线路电压变化多少
5V电源.信号都正常
电源线不变5V
油门踏板3号5号4.99V
虽然从故障码看为内部故障，你测的电压都正常，那发动机过来供电没有问题呀
在有故障的状态下，电压还是一样正常啵
那这样的话，你还是弄个拆车踏板模块回来测试
我怀疑是油门踏板，但是修电脑的又讲没有问题
线路供电没有问题啊，故障码还不能删除
从故障码看，这个是发动机电脑存在问题，
故障码删除不了，原地加油慢，跑起来不超过2000
但是考虑电脑进行维修过，如果上平台测试修了有问题，那基本可以直接排除，一般这种修电脑的看不出什么烧坏，就没有进行维修了
那我就换个踏板看看，谢谢你
从你测了的针脚定义来看发动机这快供电没有问题，两路供电都正常，
还有什么会影响这个问题吗？比如油泵模块，曲轴位置传感器
嗯嗯
这个不会影响，这个就是单独的，发动机电脑供电，霍尔传感器根据踏板踩下给模拟信号再给发动机电脑，如果信号存在问题就会出现踏板可信度故障
这中间只有电脑和模块之间直接进行互相通讯
但如果发动机电脑给了供电，在踏板这里接收不到供电，同样会出现供电故障
还有就是电脑存在芯片接触不好，导致供电突然中断后就编程紧急模式，不在进行激活！
好的谢谢
