确定一下正时记号吧!把正时皮带拿下来,往回转曲轴看下能不能转动,如果能转动需要把活塞转到中间位置单独转凸轮轴看下能不能转动,如果也能转动也正常那就是正时记号没对好,对好正时记号后再多转转,看下是否正常!
你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
您好,正时链条有没有对好?
正式链条对好了
有高压电。也喷油是吗
没维修发动机之前都是好好的是吗?
缸盖上是不是需要什么对的
不需要
对好正时记号就可以
大修后发动机没有一点动静,大马达时打不了,同轮轴上用扳手转动时特别重的很
在吗
您好,在的,是转发动机都很费劲吗?
在安装好活塞以后有没有用工具转一下试过没有
对发动机很费劲 安装好活塞我用工具试过很正常
把正时皮带拆下来,先转一下凸轮轴再转曲轴试试能不能转动
好的
一样的话是什么问题
我问过一个修理师傅,他说缸盖上有一个对时的
正时皮带吗?
正时皮带的记号
不是
说是缸盖上有一个小洞要对的
4s
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可能是那个问题
对那个小口时是不是需要一个工具
4s
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先对好正时记号
除了正时皮带之外其他的没有什么要对的吧
如果正时没有问题,那就是机械装配的问题了
机械装配一般那一件容易出问题
凸轮轴后面的链条记号
那个也对好了
除了这一个那就剩下大小瓦的配合间隙了!
大瓦稍微螺丝稍微松了一下结果还是一样
如果是顶着转不动,一个是正时皮带的正时记号,一个是活塞的信号,和气门是不是顶着
先确定一下正时记号吧!把正时皮带拿下来,往回转曲轴看下能不能转动,如果能转动需要把活塞转到中间位置单独转凸轮轴看下能不能转动,如果也能转动也正常那就是正时记号没对好,对好正时记号后再多转转,看下是否正常!
好的谢谢
没事,不用客气,有什么问题可以随时联系我!
可以加个微信吗
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好的 谢谢
没事,不用客气!