对于偶发性故障处理起来相对来说难度大，先进行故障码读取，加以分析检查，如果电脑系统无故障代码，需要检测钥匙好坏
有没有电脑检测过系统有没有故障码
![mechanic_avatar]()
没有检查过
![mechanic_avatar]()
电脑可以检测出故障码，中途加装过一个蓝牙，被装的人把蓝牙电插入了常用电，导致每天打不燃火，后头换了电瓶，把蓝牙插入了acc
![mechanic_avatar]()
电脑可以检测故障码吗？
建议使用专业诊断电脑检测一下系统有没有故障码
必须是汽车诊断电脑，大众专用检测电脑最好
![mechanic_avatar]()
这个应该是系统的问题，因为钥匙都可以按
![mechanic_avatar]()
4s店吗
![mechanic_avatar]()
钥匙反正不是这把不灵就是那把不灵，都灵的时候不能感应开门。不能遥控开门的时候感应开门又特别灵敏
可以去售后，检测一下相关系统有没有故障码
偶发故障难处理一点
![mechanic_avatar]()
现在只有1钥匙可以按键开门，感应发火了
![mechanic_avatar]()
感应开门和一键打火是不是同一个感应器
不是的
一个无钥匙模块一个防盗模块
![mechanic_avatar]()
应该是钥匙模块
![mechanic_avatar]()
但是2钥匙也不能打火，
![mechanic_avatar]()
还有个问题，我那个油表指针，到了剩余5分之2那个位置不怎么动，其余位置都下降得很快，油耗也乱显示。上次去修理厂拆了一次，他说油箱和油量表都很灵敏
如果有求助问题以外的问题需要重新发起问答
![mechanic_avatar]()
我每次加200，一半油，很快的就到了五分之二，然后就不动了，在然后就直线下降到提示加油
![mechanic_avatar]()
。。。
![mechanic_avatar]()
哦，我不知道
没关系
![mechanic_avatar]()
知道原因的话我直接打赏给你
![mechanic_avatar]()
上个问题就是说去检查，
必须检测系统有没有存在故障码，如果没有需要检测钥匙
不能盲目更换配件
![mechanic_avatar]()
行吧
![mechanic_avatar]()
问题都可以通过故障码检测就来吗
油表测量，滑变碳膜电阻不是线性的，还有就是油箱他不是一个规则的形状测量不是非常精准，这个可以接受，如果非常离谱，就需要检查油箱有没有碰到变形，如果没有就需要测量油浮子电阻，或进行更换
故障码只是电脑报出来的故障，是需要根据故障代码，进行检查分析判断，并不能直接说明问题所在
有故障码先修故障码的原则
![mechanic_avatar]()
油表反正就是到了五分之二的位置用很长一段时间，其余位置都下降得很快，油耗显示都很高
一般车辆基本都是最后下降的慢一点
![mechanic_avatar]()
以前不是啊
![mechanic_avatar]()
这半年
![mechanic_avatar]()
油表有时候还上升，经常遇到这种情况
按照我说的检查一下
![mechanic_avatar]()
行
那就可能是油位传感器出现了问题
![mechanic_avatar]()
新车买回来就出现过
可能有时候电阻触点虚接，电阻漂移
![mechanic_avatar]()
油表上升一点点
![mechanic_avatar]()
后面我去修理厂
这种情况需要更换油浮子
谢谢您的打赏
