师傅排出了转向柱控制单元故障的可能性,但从资料中能看到有一个A2的连接点,就等于是SC6保险丝的供电,但资料中没有找到这个点在哪里。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你拔的那一个插头
直接把那个模块拆下来,仪表还是凉的
然后确实有2个53号继电器
拔了以后不熄火,拔100就熄火
你说明100是哪个,拍个照片
就是机舱里的,拔掉可以熄火,但是仪表还是通电的
说明就不是他的问题,仪表无法关闭和发动机不熄火很可能是同一个部件引起的电器故障
这个车以前的维修记录查没有,都做过些啥
100号继电器有两个,是发动机的主继电器,这个继电器拔掉发动机电脑板不工作,肯定可以熄火了
目前我还考虑的就是这个A2,但是这个A2在资料上没有显示在哪里
你拔掉仪表台保险盒的SC6号保险丝,仪表应该就能灭
请问哪一个是
我拆这个外壳的时候不知道碰到哪里了,发动机仪表正常熄火了
图片看,您这个SC6是空着的
那我直接插个保险丝上去吗