您好！根据您提供的故障现象和信息，可能是水平高度传感器安装位置不对导致的，建议您到时先检查水平高度传感器安装位置左右对比一下，过后重新对车辆标定后测试，正常标定后左右车轮高低应该是一样的，如果不一样，那么可能还是没有标定成功，如果标定一直不成功，那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对，会引起它数值无法保存成功的，正常车辆前轮高度约4.5个手指高度，后轮约5个手指的高度，另外空气悬挂打气泵的继电器现在也建议对换或者更换，以上全部完成后再去试车，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
车右前小碰撞修好后 车速上40打气泵就一直工作 车速降到20就仃止工作
低盘升降升到高后打气泵仃止五秒种后就又开始一直打气
换拉打气泵 两个前减震器 两个后气包低盘水平高度重新匹配好解决不了问题
碰撞把方向机拉杆碰断换新的 把平衡杆碰弯 孝直
就修拉这些原来好好的 就这次小事故后就出现这些毛病
没办法解决
我昨天让您重新校准水平，您做了吗？
不知原因何在
校兰
记录都有
低盘电脑记录都有
昨天不是你咨询我的了？
我昨天我遇到一个和你故障现象一样的
所有数据都在这里
那昨天那车是什么问题
在马大师
还是水平高度校准没有做好导致的
平衡拉杆碰弯会出现这毛病马
那水平高度的标准值有数据马
是这个马
有具体校准的数据马
前后轮的数据是多一般电工的电脑可以校马
四个轮必须校成一样的马
校时前后轮的标准数值应该是负多少
4s
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明白
我校完后和你再联系
谢谢
边校准时边发照片给我
不会是分配阀的问题吧
好
过完年吧
和它应该没什么关系的，你如果不校准什么事都没有
碰完没校准就出现这毛病
原来不知道能校准车车一直很高
后面原来七个手指也有
那要看水平高度传感器安装位置了
昂
我过年把这两项全做拉再说
做的时候联系你
假如把水平传感器的钱把开会怎么样
40码标准开始打气20码标准就不打
线拔掉没有试过，应该也会紧急运行
昂
就这样吧谢谢
您到时先检查水平高度传感器安装位置左右对比一下，过后重新对车辆标定后测试，正常标定后左右车轮高低应该是一样的，如果不一样，那么可能还是没有标定成功，如果标定一直不成功，那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对，会引起它数值无法保存成功的，正常车辆前轮高度约4.5个手指高度，后轮约5个手指的高度，另外空气悬挂打气泵的继电器现在也建议对换或者更换
上面照片发错了😂
T是它的继电器
在右前保险丝盒内
谢谢
知道啦
