锐琪加热塞线路只有3V的电启动后才有12V的电续电器跟加热控制器都换了还是一样不好启动
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王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据所述故障现象供电正常，预热继电器更换了应该没问题，发动机水温传感器正常，再就是线路插头接触怎么样？线路图已提供，原理也说明，只有自己仔细排查，这车必需预热后才好启动，希望可以帮到你

2020-07-21 15:20:51

你好！现在的温度预热几乎不工作，

通电不工作只有3V的电

工作时间很短暂性，没有预热故障不用考虑

启动了就有12V的电到

是预热塞上电？

有电话吗

电话咨询你

可以通过汽车大师电话咨询

汽车大师平台规定不许其它联系，请谅解

怎么挂了

我都付费了

没有挂

断了

可能平台问题

能否再打一次

可以

现在能打吗

可以

怎么还没打电话

我只可以接

钱可以退回，通过汽车大师平台

这些线路都查了

打哪个电话

刚才你打的

我打不过去啊

发过去说没登录

线路都查了

出问题了

线路都查了通的电的

电路都通

故障码是什么

只是只有3v的电

没有故障码

预热塞吗？

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这个控制单元换过了

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这个只有3秒就不工作了

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现在热车就很好打火就是冷车不好打现在气温有30多°

不是预热问题

冷车只要给12V电一到一把就着

那是什么问题

是给预热塞12v电

预热一给个12v的电到就好着一把就着火

是的

快接一根12V的电到预热塞一下就着了

不接就不好着热车就没问题

？

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是的现在就是预热塞不到电只有3伏的电到，所以他工作不了

快接一根12伏的电到预热塞那里一下就着了.继电器预热塞的预热塞继电器也换了

预热控制器也换了

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好的因为现在检查水温传感器试试

是这个意思吧

好的

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数据流看冷车30度

和当时的发动机温度对比一样吗？

没跟发动机对比

30°应该预热塞通电时间很短暂，注意常供电必需正常

是有时候就通个一两秒

有时候会有12v的电一下就没了

长点都正常

长电都正常有12伏

预热塞上吗？

首先保证预热继电器火线和搭铁正常，预热塞供电时间是发动机电脑根据水温传感器信号控制

火线跟搭铁都正常

现在换个水温传感器试试

好的

如果换了水温传感器不行下一步还应该怎么去排除

供电正常，预热继电器更换了应该没问题，再就是线路插头接触怎么样？

都看了插针

还是一样

换了水温传感器还是不行

不好启动

实在不行改装成开关直接控制

更换配件成本越来越高了

主要是开关控制不是一个人开的车

怕别人不知道

小贴士：该回复还有

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