车型:新世代全顺
此车故障现像为早上起动车子会熄火,询问了解只要将发动机外部皮带取下发动机就不会熄火而且可以加油门,根据故障现像判断为发动机油泵供油不好,发动机负载大时就会供油不足熄火且充电指示灯点亮,需检查油泵。
你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
你好
修过什么了
喷油嘴
换了个计量单元
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是的
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没有
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正常
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没有
新换的两块
新换的两块电瓶,他前面那电瓶不充电,后面的电瓶充电是怎么回事?
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继电器在哪个位置啊?
回复我一下
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两个都得换呢
这个故障,早上把发电机皮带摘掉,这个故障就没有了
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是的
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修理工说油泵没毛病啊?
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早上起着火,不能碰油门,一碰油门就熄火,不碰油门,一直不熄火,
要是油泵的毛病怠速也得熄火啊?
供油不好,学习一下油泵
要是有路有毛病,他白天也得出现这个毛病啊?
为什么是早上爱出毛病啊?
油泵泻压
为什么放一白天都不泄压?
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是的
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泄压跟皮带有什么关系
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外加一个电泵是不是就好了?
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昨天找人修,那修理工说100%是电路毛病
我现在是真的搞不懂了
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这个有路上有单向阀吗?
就是油路里边有个单向阀,只能往发动机里去,不能退回来那种法体
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你的意思就是那个油泵里面那个解押那个机构坏了,是不是?
泄压
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为什么怠速着着没有毛病?
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早上起动不踩油,就不会熄火
还有一个毛病,就是我那个电瓶前面那个不充电,后面那个充电是哪出现故障了?
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接头都接的很好
对,我那个早上起来那个电瓶灯就是亮着的
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油泵没有毛病的时候,他这个前面的电瓶也不充电
所以我换了两块新电瓶
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电瓶就是后面的电瓶,你用表去量是十四伏多多
前面的9伏多
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嗯,正极线连接的都非常好,他肯定有一个东西在控制这个两块电瓶充电
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就测量到这个图片里了
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但是现在后面的充电前面那块电瓶就不充电
电源线连接的都非常牢固
没有虚接的地方
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前面电瓶的火线直接就连到这个盒里了
我测量了这根火线,没有虚接的地方
这个盒如果出现毛病,会不会导致前面的电瓶不充电?
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