此车仪表损坏后，有可能导致发动机和防盗单元通讯出现错误而无法造成启动以及仪表表针不动或者乱跳份功能性故障。此车出现无法启动的故障，其他电脑中会出现发动机电脑无法通讯的故障，发动机电脑的供电线路和网络没有发现问题，建议检查发动机电脑是否损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
仪表控制单元损坏会引起什么故障
你好，有可能导致无法启动和仪表表针不动或者乱跳
现在车有故障么？
有时候会出现档位灯和小扳手同时闪烁，马达转车不着火
嗯，那很大可能仪表损坏了
这是仪表的故障码
如果出现这种情况时，发动机控制单元也会失联进不去
嗯，仪表可能有问题，对的，会导致网络瘫痪
出现这种情况仪表会多出来一个这样的偶发故障码
控制单元损坏那个码一直有吗？
对
仪表控制单元损坏一直有
是主动的没法清除的
是主动的没法清除的
那先检查动力CAN吧
网络可能问题
所有系统都报发动机无通讯吗？
不是所有的系统
都哪个系统报发动机无通讯？
发动机控制单元
发动机电脑报自己没有通讯？
出现这个故障时发动机控制单元是失联的状态
断开电瓶一段时间又恢复正常
哦，那样的话，有可能发动机电脑有问题或者插头虚接氧化了，
插头虚接氧化不会的，昨天已经看过了
其他电脑没有出现失联吧？
没有
基本就是发动机控制单元
那考虑发动机电脑的问题
这种情况和仪表控制单元损坏有关系吗
这问题修的都头疼了
仪表损坏一直有啊，车能发动时候也出现，而车无法启动时候出现发动机电脑失连的码，很大可能还是发动机电脑通讯出问题了
但是车出现问题时仪表就多了一个偶发性故障码
就是这个
仪表偶发这个，不就是没有收到网络信息么
由于丢失信息受到损坏
如果只是仪表自己有问题，不会引起其他系统找不到发动机电脑啊
那就是说发动机控制单元也可能存在故障了
对的，发动机内的通讯模块可能有问题了
那为什么正常时候用电脑检测不出故障码呢
通讯正常的时候，肯定没有故障码啊，通讯正常时候，就能启动
现在究竟是仪表控制单元发出指令给发动机控制单元，还是发动机控制单元发送指令给仪表呢
当然是发动机给仪表了，
11款的，我看一下防盗在仪表还是在519中，稍等啊
好的
有可能是发动机控制单元开启自我保护了吗
防盗在仪表中的
你看一下出问题的时候，防盗能不能进得去
出问题，仪表水温显示准吗？打启动发动机转速表起来嘛？
怎么检测？
仪表所有的显示都是准确的
不用测，现在不出故障，啥都测不了，出现无法启动的时候检查，
看打启动转速表会不会起来
油表 水温 速度都是正常的
如果起来是什么情况？如果不起来是什么情况？
那不是仪表问题，还是发动机电脑不对
其他系统，没有出现过仪表通讯的故障码吧？
但是仪表确实存在控制单元损坏的故障
没有
变速箱发动机控制单元信号不可信
本身仪表不会引起发动机无法启动，是因为仪表中集成防盗了才会导致启动问题的，但是现在又没有出现防盗的故障码，其他系统也不报仪表通讯问题，不是仪表导致的无法启动
那就可以肯定是发动机控制单元的问题了
但是仪表控制单元会引起什么问题呢
对，要么发动机电脑，要么插头线束虚接
那个仪表单元损坏，有可能没有故障，也有可能仪表显示出问题
插头昨天已经处理过了没有什么问题
嗯，那就换掉通讯模块试试
您说的是不是发动机控制单元ECU
但是这个问题一般会出现在车停放一段时间以后
比如放一夜第二天早晨
对的，发动机电脑内部有一个专门负责通讯的模块，可以修的
一般如果正常一天之内是不会出现这个问题的
那发动机电脑就更可疑了
还会有时间限制吗
可能是电脑睡眠后出的问题，
对对就是这种情况
一般是放一夜之后出现问题的几率比较大
电脑睡眠之后就会出现这个问题吗
嗯，问一下当地的汽车电子，看看他们有没有遇到电脑损坏出现这个情况的，放一夜电脑失联
这边技师没有那么高的水平
问了好多都不知道
不是技师，是专门修电脑的，能达到芯片级维修的
