根据你的描述和故障码一般来说是机油调节阀和传感器有问题。在有就是机油泵了。要是换了都不行就需要确定配件质量怎么样了。还有就是做一下编程看看怎么样
你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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您好!陈师傅
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机油压力阀换了,油压传感器也换了
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机油压力用油压表也看了,怠速时1.5,油门加到两千转,油压表没反应,还是1.5不动
机油泵换的原厂配件
压力还是显示1.5
油压电磁阀换了,压力传感器换了,机油泵换了,机滤底座换了,机油滤芯换了,机油用的嘉实多极护0W-40
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嗯
现在有点崩溃了
曲前曲后油封,油底垫,都换了
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电脑拆下来去专门修电路的检查了,人家说电脑没事
油压控制阀在水泵那边,着车后把电磁阀插头拔下来,报故障
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机油压力传感器也是拔下来也报故障
都不是报机油压力低
发动机抬下来了,线路没有问题
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油压控制阀的线单独看了,没事
从新做一下编程
我这边只有道通906S检测电脑,能做编程么?
这个好像不行
您说的编程,是编哪个程序
发动机模块
问您一下,缸盖凸轮轴会泄压么?
会啊
凸轮轴泄压会导致,报机油压力低么?
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我用烟雾侧漏仪,检测一下,发现4-3-2缸的凸轮轴瓦那个地方次次的漏气
那个凸轮轴呢
正时换的VANOS进排气轮,链条一套,电磁阀2个,T40的过滤网2个
链条涨紧器也换了
机油来回来去已经换了6桶(4升)了
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进气凸轮轴漏气
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机油压力上面
这辆车来的时候就是报正时Vanos调节
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还有报机油压力
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现在不报正时,只要一着车就报机油压力低
但是怠速时排气轮-110-115左右,进气轮83-89左右
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车着一会就好了怠速时排气-115,进气85
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现在就是报机油压力低
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缸盖,我换了一个纯拆的,回来清洗一下,装上,也不行,还是报机油压力低
还没有路试
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原地加油门两千转左右,机油灯报警
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这辆车是11年的,现在跑了20万公里
也差不多了
现在准备把买来的缸盖拆下来,退了
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已经蒙了,不知道下一步是给他换全新的缸盖总成,还是怎样
能退,我跟他说了
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有一个问题就是,缸体上的机油控制阀,我换的是副厂的,原厂配件差不多一千块钱
我现在纠结这个阀,该不该换,原厂配件
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我换的是280,原厂配件980
这个电磁阀真不好换,特别特别紧
这是我买了一个原厂拆车的阀,还没换上
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可不咋滴,这个拆车的450
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这个阀太紧了
之前原车的阀,拆了一上午才弄下来,钢丝都拉断了3根,螺丝也干断一根
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他原车的阀就特别特别紧
这是原车的阀
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特别特别特别紧
我们三个人一起弄了半天才弄下来
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新的阀安装的时候,是用套筒砸里的
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发动机抬下来干的,还不是在车上换,太紧了
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哎!没办法,点背
😂
这辆车已经修蒙了
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陈哥,麻烦您可以把缸盖螺丝、凸轮轴进排气,偏心轴瓦盖,还有Vanos轮的螺丝扭力告诉我一下么?
缸盖螺丝我30nM两个90°
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缸盖2边的螺丝20nM一个90°
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缸盖吕螺丝8.5nM
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我用的是旧的缸盖螺丝,30nM,2个90°
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我听说宝马跟换配件,不按照扭矩安装,不行
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您说VANOS轮,说是20nM2个90°,我紧螺丝一个90°,第二个90度的时候就紧不动了,没办法紧到了一个90°一个45°
也就是说一个轮我大概20nM 135°
不行吧
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陈哥,您在公益西桥不行下来,给我看看
😂
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我就在这
哈哈
陈哥,跟您开个玩笑
😁
这宝马让我修了10天了,脑瓜子嗡嗡的
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就是报机油压力控制可信度静态压力低
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全都换了,哎!
现在正在拆
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陈哥,问您一下,曲轴是一缸上止点,缸盖拆散了,从新安装后,缸盖进排气凸轮轴应该在什么位置
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嗯,我把曲轴盘到一缸上止点,凸轮轴二维码朝上,这时候进排气凸轮轴桃心是在上面的,对吧
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对
陈哥,那您说紧缸盖螺丝的时候,顺序是从那边开始呢?扭矩应该调到多少呢?
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这是纯拆的缸盖
看着成色还不错
嗯,就是不好使啊,进气1,2,缸,排气1缸漏气
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为什么6-5-4-3缸不漏气呢?
应该,都往外漏气才对
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我是想着,凸轮轴漏气,导致上机油的时候泄压,所以报机油压力低
第一次修宝马这种问题
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这车比较高端
机油泵换了,没发现曲轴异常,比如说积碳啥的
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