这个问题其实就是指的冷却液温度传感器出现了断路的情况，那么我们主要在插头以及线束方面是否存在有虚接，或者是插头的插针预紧力不足。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
嗯
那现在发动机电脑里面有没有水温信号？
以及仪表里面显示水温吗？
是自动档的车
有
电脑里面显示水温跟实际发动机的水温是一致的？
用电脑看到90左右
一样的
这个故障码清除不掉吗？
可以清除的
那什么时候他会出来？
开一二天又会出来
您现在做过哪些检查维修了？
早上有时候打火第一下没反应
你的电脑支持不支持定格数据？打火第1下没反应，估计跟这个故障码应该是没关系。
换过水温传感器
一开锁匙风扇会自动转
等一下就行了
这种情况就是水温信号不正常的原因。
有没有在问题发生的时候，比如说这个风扇转的时候，我们是读一下他的水温信号？
没有
觉得这个问题主要还是在线路方面检查，特别是线束的连接看看是否有虚接的地方，第2点就是着重检查一下线束的插头，我们要测试插头的插针，而不是插头插到上面的松紧度。最好是找一个合适的插针单根线插针测试一下，我估计有可能会松。
对于线束方面这个没有什么特别好的办法，测量就是。连接好之后，我们通过拽拉线束来判断，看看有没有阻织值变高的地方。从这个故障码来看应该就是处于断路的状态，如果支持定格数据的话，那么最好是看一下当时发生问题的水温，如果是-40度，那说明存在有断路的地方，如果是显示120度，那说明中间是有短路的地方。
那我明天拽拉一下线束来看看
好的，有问题再沟通
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好的
