奥迪a52.0t机油压力过低，冷车机油压力正常，热车车辆抖动节温器好的活塞连杆上刚盖机油泵链条挡板气门油封进气凸轮轴曲轴都换过了，现在34刚还有机油，不知道哪里进去的
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应良卿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你描述的故障，机油压力低，需要检查轴瓦间隙是否过大，还有平衡轴瓦，以及缸盖磨损是否严重。

2020-10-14 17:55:29

你好，机油压力多些

冷机1.5

热车

热几0.5有时候0

机油压力太多，

太多？

机油表没有问题吧，

太低

没有问题。车俩就是报机油压力太低。机油感应器换了

现在就是发动机几分中高温。机油压力低。34缸有机油不知道哪里进去的

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三四缸还有机油，

确定是机油吗，

就是机油压力低然后拉缸了。现在该换的都换了还是低

有

说说都换换啥了，

34喷油嘴有油。喷油嘴换了也一样

先说机油压力低换啥了，

缸盖间隙怎么样，

还有平衡轴间隙，

这是机油压力低的主要的地方，

蹚缸。活塞连杆活塞环。气门油封。上刚盖进气凸轮轴。曲轴。大瓦小瓦。所有链条挡板。机油泵。火花塞

平衡轴瓦没换啊，

还有曲轴的轴瓦间隙是多少

都正常的

平衡轴没换

不知道机修工装的应该没事

如果主轴瓦和连杆瓦间隙大于10道开外，就没有悬念了，还有平衡轴测量没啊，最愿意泄压的地方就是平衡轴

开的时候epc一直闪

发动机还报什么故障啊，

就机油开关失效

那就是机油压力低导致的，

平衡轴不会导致喷油嘴进机油吧

你说的喷油嘴是汽油的喷油嘴吗

还有缸筒的喷油嘴

汽油喷油嘴

汽油喷油嘴进机油

对

如果机油喷油嘴也是从燃烧室里弄的，

活塞？

活塞没蹚刚之前34缸失火。现在蹚缸完换了活塞活塞环不报失火了

废气里的机油多不多，

怠速抖动不，

冷车正常。热车顿戳。不多

现在车子太热已经发不起来了

不着火了，

嗯

3号5号是电机线不到5v

1号4号是信号1和信号2

一个从0.5到5变化。一个从5v

从5到0.5变化

发错了，不好意思，

始终都是热车打不着火吗，

过热就打不着

看看报什么故障

现在

就机油压力低

始终只有这一个故障。数据流机油温度107度

兄弟你这情况肯定还得修发动机了，

我修完的发动机热车都能达到1.5

凉车2.3

小贴士：该回复还有

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