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段大师好,上次咨询的氧传感器问题,后来换了后问题还是依旧,主驾驶一边的前氧电压还是偏低1. 1伏左右变换,',副驾驶那边的前氧电压变化1.5左右正常,我想问下v6发动机有左右二个缸体,一个进气歧管,二个缸体是不是共享一个进气系统?现在一边电压低说明一边缸体内混合气过稀,如果公用一个进气进油系统是不是可以排除漏气或者油压低的问题?
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段衍镇
5.0
/
已服务车主
10920
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
如果是由于漏气者是燃油压力不足的话。它往往是会导致两侧的混合气过稀。出现这种情况一般主要考虑一下喷油嘴阻塞或单侧排气漏气导致。喷油嘴堵塞的话可以打吊瓶试一下,如果不行的话只能拆卸清洗。排气系统漏气的话,主要是前氧传感器与排气支管之间的部分。
mechanic_avatar
您好,请描述一下您的问题。
mechanic_avatar
问题就是上面写的
mechanic_avatar
好的,我看一下,当时的电脑检测故障是什么呢?
mechanic_avatar
没故障码,痛过看数据流发现主驾驶一边的氧传感器电压低
mechanic_avatar
热车后排气管有突突声,车身抖动,点火线圈火花塞换了两遍,节气门也清洗了,如果是漏气或者燃油压力不对,应该两边氧传感器电压都不对吧?
mechanic_avatar
是的,如果是由于漏气者是燃油压力不足的话。它往往是会导致两侧的混合气过稀。
mechanic_avatar
那现在一侧过稀,有哪些原因引起的呢?
mechanic_avatar
单侧的喷油嘴出现堵塞雾化不良。
mechanic_avatar
单侧的排气系统出现漏气。
mechanic_avatar
那就是要清洗喷油嘴?打吊瓶洗还是拆下来洗?
小贴士:该回复还有
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