你好现在车子没有混合气浓，痒传感器报混合气浓，痒传感器坏的可能性大，如果火花塞都黑了，报混合气浓那就是正常的，所以建议更换氧传感器
你好，我是汽车大师金牌技师-幸勇，很高兴为你解答。
你好
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你好
风扇转过后读这些数据流空气流量计，进气压力，水温，转速，喷油脉宽，节气门，前痒，后氧
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现在启动读了前氧电压，不稳定，0.1-0.8
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有时候1.0
氧传感器电压正常在0.45V上下变动
前痒传感器换过没有
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没换过
把前痒传感器拆下来洗一下
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前氧有问题吗
嗯😊
现在的混合气还能修复，他就报故障
洗一下
配件方便就换一个
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最好能确定
打开钥匙测插头电压
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插上量还是拔掉量
拔了
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两条白线都是4伏，下面1.49是灰线，黑线是负极
打开钥匙的吗
白色的有一条是电瓶电压
人呢
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打开钥匙量的
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现在车冷了一会，电压全部下降了
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两条白线电压差不多，黑色是负极，对吧
你测的时候插头拔了没有
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没拔
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插进去量的
拔了插头测一下
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稍等
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拔掉插头，有一条白线0.02
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第二张图
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和上面的图是一样的顺序量
看看发动机保险丝有没有一个保险烧了
钥匙也是打开的是吧
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开的
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氧传感器保险没烧
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咨询之前就测过
你找到痒传感器保险丝吗
你在把后氧传感器插头拔了测一下电压
有没有12V
测白色的就可以了
你在把后氧传感器插头拔了测一下电压
0.02V飞一条正极
先等一下
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那条灰线是什么线
前痒后氧0.02V用万用表测通断看看会不会叫
会色反馈信号线
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前氧跟后氧那条0.02的白色线，打通路？
什么意思
测峰鸣挡会不会叫
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后氧？
对
你测就可以了
意思就是测前痒和后氧他们有一条白色线是供用的，把这条线找出来
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也是那条0.02伏的？
意思就是测前痒和后氧他们有一条白色线是供用的，把这条线找出来
这个意思不明白吗
白色不是有两条线吗，他们有一条是供用正极的，
找到了吗
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这两条是通的
在保险丝飞一条线在这个线上面
飞前痒上面就可以了，
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从保险丝接一条到前氧？
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测通断的那根？
嗯
对
白色的啊
是不是电压是0.02的那个
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不是
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0.02伏那根是不通的
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3.78伏那根是通的，就是第一张图
把钥匙关了测
能不能看到针脚定义
插头上
4号角是正极
怎么样了
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就是4号角0.02
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前氧跟后氧不通
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2号是通的
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钥匙关了没电压
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不插插头，没有回路，这样测的准吗
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后氧对应的4号也是0.02
好0.02V在电瓶拉一条正极，先不要开钥匙，
拉好了测一下后氧4号角有没有电
你这个缺一条正极
就是保险丝到痒传感器线断了
4号是正极，2号电脑版给的
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后氧4号也是同一根线？
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师傅，这2号才跟保险是通的
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2号线跟保险的输出线颜色都是一样
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4号线是蓝色
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可以确定保险出线跟2号角是通的
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后氧的2号角也是电源线，相通
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4号角应该是信号线吧
不好意思刚才手机没有网了
这是电路图
你看一下装的是什么电脑版
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刚刚启动试了，4号角电压8伏
如果2号和保险丝通的你就检查一下怎么没有12V
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后氧的4号只有0.5伏
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插头插上启动后2号角就是12伏
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可以去定2号是电源线
你查一下线路
这是打开钥匙插头拔了的电压
你看一下你这个车用的是什么电脑版
不管什么车氧传感器加热电压都是12V可以点亮功率试灯的
你把钥匙关了
我在教你确定一下
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好
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关了
钥匙关了，电脑版插头拔了在测氧传感器白色线几号角是通的
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2号是电源
确定了吗
是通保险丝的吗
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我刚才直接把黑笔搭铁，2号角12伏电
现在有12V了，一开始怎么没有呢
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前氧2号，后氧2号跟保险是通的
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一开始量的方法不对
嗯，现在插上插头故障码能不能清了
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黑笔插在1号角
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故障码可以清，但是2天又亮了
正常插头拔了白色的线是一条12V，一条3.3
怠速斗不斗
看看火花塞黑不黑
你这个故障建议你更换前痒传感器
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不抖，火花塞工作也可以啊，橙红色
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车开起来也感觉不到不正常
对啊
把前痒传感器虚报
怕前痒传感器虚报
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前氧4号角，启动后电压多少
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4s
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对
白色的线
万用表对地
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2号角电源
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4号角还是只有0.01
是白色的线吗
插头是不是拔了的
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插头拔了
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后氧4号也是一样啊
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4号是跟控制线
发动车子测呢
是啊
这个车火花塞都不黑，痒传感器还报混合气浓，还有啥想的
直接更换氧传感器好了
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插头插上，4号角12伏
正常
电脑版没有控制，所以没有回路
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好，直接换了再说
氧传感器电压正常，插头插上发动车子，是靠灰色的线反馈信号的，电脑是根据灰色的电压控制车子的混合气，
如果痒传感器信号电压一直在0.45V以上变动就是混合气浓，0.45以下就是混合气过希，正常在0.45V上下变动，
你想一下，现在车子没有混合气浓，痒传感器报混合气浓，痒传感器坏的可能性大，如果火花塞都黑了，报混合气浓那就是正常的，
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启动一会，排气管这么多水
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混合气绝对不浓
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尾气也不臭
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说明发动机工况还可以
