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车子有时候自己熄火 要等一下才能打发。有时候停一晚上第二天早上也打不着

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余明星
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，建议检查下低压油泵，容易损坏，看下插头有没有烧蚀现象。
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检查下低压油泵
mechanic_avatar
看下高压油泵有没有漏油
mechanic_avatar
低压油泵的容易烧，把汽油泵插头拔了检查下正常不，
mechanic_avatar
要么就汽油压力表接起来，看下泄压不泄压，看下汽油压力是多少，高压油泵坏的不多这款车，相对来说都是汽油泵坏的多。
mechanic_avatar
老哥？
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第二个故障码是什么原因
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第二个不用管
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汽油泵也会影响，电瓶都会影响报这个故障码，但是不影响任何功能使用。
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根据你的描述和测量结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检查一下看看怎么样。
陈立
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有一台08年的宝马120i，着车，踩第一脚刹车前半程有助力继续往下踩明显感觉失去刹车助力变硬回弹，有类似喷气的声音，松开立即踩第二第三脚都是硬的没有刹车助力，放开刹车等大约五六秒后再踩又像上面第一脚的情况第下二第三脚也是硬的。晚上着车一阵后熄火不动它第二天早上不着车踩第一脚时也是前半程有助力跟前面说的着车后第一脚的情况一样。拔出真空管着车按住管口能感觉到强有力的吸力。请问是什么坏了？助力大力鼓？
你好，这种情况的话只要真空管路没有漏气，真空吸力可以的话出现这种情况一般就是大力鼓内部泄压导致的刹车变硬，有时间换个大力鼓就可以了，这个只能更换不能维修的
卢二辉
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我的是宝马118i国产三厢版，今年8月提车，走了600多公里，今天刚下高速，大概走60公里，在等红绿灯时自己熄火，当时还没有反应过来，就突然发现挡把拉动不了，屏幕仪表盘正常显示，电子手刹怎么拉也没显示在仪表盘上。当时第一反应就跟电脑死机样就去重启然后就可以了，暂时还没有重复出现。
关闭自停模试下
张满辉
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陈立
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宝马118 N13发动机抬过但没有维修就是抬下来换油封这些的 拆过VV T升程电机 偏心轴当时在最大位置弹了两下到最小位置。感觉偏心轴齿轮在工作时有一点间隙。 现在就是冷车启动困难或者启动马上熄火。启动要加油门才能着车 也很抖 跑起来加大油没问题 我把升程电机插头拔了就可以正常启动车没有启动问题插上就打不燃或者抖
车辆的偏心轴，目前根据车辆最终拍摄的照片信息来看的话，这个只是复位弹簧的安雅一种压力状态而不代表间隙，并且这个位置根据实际情况预计也不能解决车辆的这个问题，车辆并不要直接根据自己的拆卸安装之后一直进入一个独立的思索方式，就总认为拆装之后造成的问题出现，而车辆根据实际情况，此股涨跌最终预测可能故障位置，车辆气门问题车辆可调节，正是出了问题以及喷油嘴的相关故障，简单来说就是喷油嘴不密封。
李文东
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因为天气原因开车涉水，因为启停原因导致车子在水中熄火，送到修车厂之后发现发动机和排气管里都有进水现象，但是机油显示正常，放完水后，正常可以启动打火，无异响，只是在刚弄好20分钟时候出现汽车60怠速上不去现象，油门踩下去无反应，1-2秒后恢复正常，然后汽车运行1小时后恢复正常，现在跑了20公里再无此问题发生，请问这种情况有没有必要拆开发动机检查？还有发动机连杆有没有损坏？他们说宝马车发动机进水连杆或多或少都会有影响？后期会不会有太大的后遗症
车辆描述的问题。目前接下来给出技术上的建议。车辆继续正常使用。不做其他检修。
李文东
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题
车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
李文东
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毕春胜
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陈立
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宝马1系开了2公里停车熄火后中控位置发出滴哒声音，持续40分钟，连续两天是这样子，怎样回事？
龚文有
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