你好，根据你车辆故障描述分析，车辆不能升降悬挂，并且已经更换过前分配阀，空气压缩机，测试两前减震不存在漏气情况，车辆现在仪表提示不处于客户模式，校准使用专用电脑执行高度校准，可排除故障。
你好，我是汽车大师银牌技师-万欢欢，很高兴为你解答。
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你好
你好，前面那边升不起来，做过什么维修？
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前分配阀有进气！没出气
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分配阀和打气泵己换新
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双前减己折下打气测试不漏气
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后面可以正常升降
有故障码吗？
使用的专用电脑吗？
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431
用电脑驱动一下，给前减震器供气，看看什么效果？
专用电脑有这个功能，你看看431有没？
从故障码上看不导致前部不升的出问题来
从故障码上看不出导致前部不升的出问题来
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有
不是这个，这是数据流，在空气悬挂模块里，是一项功能
这个功能，可以单独的给某个减震器供气
这样你就可以看出来是存在漏气还是阀打不开
你这种情况，排除减震漏气，分配阀损坏，压缩机损坏，能导致前面不升的原因还有1.空气悬挂模块故障2.悬挂模块到前分配阀线路故障。3.前减震管路漏气，4.两前高度传感器损坏。
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前分配阀上的插头拨了出来测电压6个线都是12伏
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这个是什么情况
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应该是阀打不开
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这个模块的安装位置在哪里?
后备箱
我给你个位置图，稍等
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好
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发一个
6就是
6就是后备箱左侧
这个是自适应减震模块
2是空气悬挂模块
左侧A柱下方
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这个什么的可能性最大？
你换的前分配阀在哪里装着，是在右前内衬里面吗？
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对
用专用电脑，校准空气悬挂，就可以了
现在仪表提示没在客户模式下，悬挂高度人为是调整不了的
悬挂是不能升降的
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431不能？
不可以，必须专用电脑，还需要用到高度测量尺
校准完就好了
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现在又报控制模块永久故障
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4s
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先校准完了，再看看吧
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没用！已编程打气泵更换
高度校准
不是更换气泵程序
现在仪表还是报处于客户模式
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对
进行高度校准
