你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你说的这几个问题都对车没有任何的影响及损伤。希望能帮到您！祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
你好
你好，请问今天媳妇开着汉兰达，低速行驶中误操作挂入P档，当时她听到打齿声，我在外面没注意，请问这声响会很大吗 对变速箱损害很大吗
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她试车，我目测应该是不超过20，很慢
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她说有很明显的哒哒声，我又没注意听，也不敢再试验一遍，请问我在车外四五米位置正常来说是不是应该能听到？
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哦，好在后期驾驶没发现异常，不过请问您，我有必要花钱去4S来个变速箱全面检查吗
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好纠结，请问只要不再犯二，这一次两次的会不会导致变速箱提前大修？例如别人三十万公里大修变速箱，而我二十万就。。。
嗯嗯 不会的 齿轮不容易这个就损坏 放心使用吧
还有个事，请问您，像这种错误操作，会产生故障代码 保存在ECU里面吗？会的话 我非常想去查查我媳妇都怎么糟蹋过这台车
哈哈😄
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还有，请问您，我有段时间感觉地面平坦，只挂P档不踩手刹就走人。第二次启动，从P挂到D车子会有种窜东的感觉，像是动了一下，请问为什么会这样？
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就是平时即使拉了手刹，也总感觉到从P挂到D，都会哆嗦那么一下，请问您这个是液力变矩器传递动力造成的正常现象吗
还是说抖动明显，就需要去检查一下？
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另外，有两次，在等信号时挂了N档，走神了，绿灯在后车催促中直接N档踩了油门，发现没动又慌乱中挂D，我之前查了下网上都说这样会对变速箱产生很大冲击和磨损，但没看到任何人说发动机的事，请问您，这种对发动机难道不会造成丝毫影响吗？
发动机和变速箱，若是变速箱受到冲击，发动机不是也会收到等量冲击吗？
嗯嗯 这种是没有任何的影响的 因为变速箱在空挡 就像在P挡加油一个道理。
N档踩了大脚油门，然后没踩刹车直接挂D，感觉类似于弹射起步操作了，变速箱应该受到了不小的冲击磨损吧？
嗯嗯 这种对液力变矩器有一点的影响
但是我发现没有人谈起发动机是否也会因为冲击受伤， 请问您发动机输出端也会受到等量的冲击力吗
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请问我可以理解为，这种冲击就跟我3000转行驶中踩了刹车限制输出轴一样，这个限制力完全在发动机可承受限度内吗？
嗯嗯 是的
当时也忘了空档下大脚油门多少转数了，请问18汉兰达也有所谓的空载保护吗？空档最高能踩到3000转还是4000转 触发断油保护呢？
嗯嗯 你这个车型是有空转保护的 一般在20万左右的车都有的 一般在4000
也就是说，就算我把油门踩到底，无论踩住多久，最高也就能到4000转吗？
嗯嗯 是的 有空转保护的
最后一个问题，以前有几次看网上，说同时把刹车和油门踩到底然后过一会松开刹车，可以弹射起步，当时不懂危害，好奇心驱使下试验了几次，后来查有个失速实验也是这么弄，但是严禁超过五秒，说的温度和压力急剧升高会严重损伤发动机变速箱，请问为什么我当时没有出现油温警报之类的啊？
另外帖子好像说失速转数在2500上下，请问这个转数车子突然冲出去，发动机变速箱会大大缩短寿命吗？
嗯 你说的这种一般会出现在发动机高速运转一段时间才会出现这样的情况，你这种操作不会的
这样的话变速箱内部的阀体会受到很大的磨损
会减少波箱内部阀体的寿命
看那个实验也跟我一样踩死刹车和油门，而且我确定我超过五秒了😱后来真是欲哭无泪 请问发动机也一样 某些部件会严重磨损减寿吗？
嗯嗯 不会的 你这时间短 对发动机及变速箱没有任何的磨损及使用寿命
哦，可以认为，就算变速箱受到了很大损害，但是发动机没收到什么影响吗？发动机不会出现高温或者高压环境吧？
还是说，踩时间长了假设踩半小时，这两者全部处在高温高压环境下，都会废掉？
嗯嗯 你这样操作一下不会出现这种情况的 再说发动机及变速箱都有散热 不会出现高温的情况
请问，若是极端状态下，假设我踩了十多分钟或者半小时，发动机和变速箱 同时都会高温高压，还是说只有变速箱和液压制动系统高温高压而发动机啥事没有？
不会出现高温这种情况的呢 发动机及变速箱都会有散热
哦即使我一直踩死油门很久也不会啊？发动机和变速箱散热都没问题的话？
嗯嗯 是的 只要不是人为事，正常用不会出现这种情况的
哦，请问这个水温或者油温若是曾经有过警报，这种会留下故障代码吧？
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好的，这次真的不再有问题了，十分感谢您！
嗯嗯 不客气的 如果能帮到你 是否能给个好评
必须的！
满分好评
谢谢 问诊结束后 期待你的好评哦
好的👌
谢谢您
应该谢谢您才对，我又学到了不少东西😁
不存在 应该的 你给个好评就行
一定的，哈哈。
要的 好的👌
👌 👌
