请问老师，最近发现车子排气管冒白烟，动力下降。怀疑是三元催化剂堵塞，网上有买免拆清洗的，请问能达到清洗的效果吗，谢谢。
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陈林锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-16 23:03:18

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您好，尾气冒白烟正常的，三元催化堵塞清洗作用不大，将油门加到2000转5分钟，如果有堵塞的话，三元催化会很红的

相似问题

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你好，车子是长城c50 2013款时尚手动版，现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题？车子涡轮介入时，3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了，就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖，气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重，还伴随着跟皮带打滑的声音。涡轮是5万公里索赔的！索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题，但是不多发。我下面有故障码图片请师傅帮我看看什么问题，以及我上述的问题？

检查更换点火线圈

张鹏

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我的车是长安CS75 1.8t 2014款，四年已过保开了42009了，在三个月前，第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车，冒白烟没当回事，第二次在次月在同一路段同一地点，停车冒白烟有味道，二次都是在怠速的情况下，也没太在意只是问了问朋友，说是在看看，第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝，月中时就时冒时不冒，没每次都有味道，（这几次都是在高温的情况下），后月就是常常冒烟（白蓝烟），怠速下发动机不斗，力量很好，冷却液也没少，7月27我开到了修理厂，师傅看了看，用电脑查了下有没有故障码，结果是没有，后面发现涡轮增压器漏油很重，更换了新涡轮时发现进气系统都是机油，后将进气系统全部拆下清洗，安装好，车子正常启动后，没有烟子冒出，但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色，烟量很大，问了师傅说是，排气管里有机油，说是跑跑就好了。我的主要问题是：1这是不是正常，2有没有其它的可能，请专家们帮我判断一下，谢谢

换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的，跑几百公里，如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有，还有检查活塞环对口没有，抖动，用燃油添加剂拉高速清洗，或者先吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，在燃油添加剂拉高速清洗

陈启前

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请教您一个问题[呲牙]，2012款广汽汉兰达2.7的，现在用车8年，9万多公里。存在问题：自7万4千公里发现烧机油，不冒蓝烟。19年下半年换40机油，目前保养后2300公里，机油快到下线。咨询过4S店维修开缸换油封等报价1.5万元，换新发动机估计5-6万，换发动机是否合适，因为近几年不计划换车。就想请教一是现在要修吗？能否彻底解决问题。。二是如果维修对发动机有无影响？担心出更多问题。看网上有烧机油修复剂，不知道好不好。三是网上有免拆治理烧机油，就是用几个管子插发动机里，然后添加专用剂清洗，这种方法可行吗？伤不伤发动机？

根据您的描述：这个发动机烧机油的话。这个免拆治理烧机油这个修复剂这个东西没有多大的效果。由于发动机烧机油，主要是发动机里面磨损间隙大导致的。他这个东西是不能缓解金属和金属之间间隙磨损大的。这个有处理的话，这个就只能是大修发动机或者是更换发动机。但是4s店的话，这个价位是比较高的，不划算。可以在外面的修理厂找一个这个发动机的这个凸机。直接更换上就可以，就是发动机缸体的那一部分。这个大概在外面的修理厂更换完，也就是一两万块钱。肯定是找新的。你在外面的这个汽配城联系做配件的。或者是找规模稍微大点的修理厂联系修理厂也可以买到。他这个也就是1万多，然后在修理厂换好装好，也就是最多2万块钱。是的，这个凸机就是相当于更换了一个新的发动机。就是只更换了发动机缸体的位置。外面这些轮子，包括这些线路管子，这些都是原车的。没有的。这个不需要匹配。不需要。这些修理厂都会操作的。

郑晓辉

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九龙，大马牌18座商务车，2012年6月上牌，柴油车，绵阳新晨DK25发动机，排量2.49，现已行驶256990公里，平时保养每8000-10000公里换机油，同时换空滤、机滤。20000-30000公里换柴虑，前两天刚换了一个新的涡轮增压器，原因是压气机端漏油并加油时有啸叫声。一个月前将三元催化器的芯取出了，原因是车辆发闷，加速性不良，怀疑排气部分的三元催化器堵塞，取出来后发现并不堵，只是三元催化芯烧掉了三分之一而已。目前感觉排气管里发闷，高速（90-100迈）时有很低沉的嗡声，不知是怎么回事？另外我车已经4年半了，需要做一些什么样的保养维护（比如清理积碳、清洗油道、排气管等）。第三，我车有废气再利用系统，问可否将其拆除并直接排入大气以降低曲轴箱内的压力？并把气门室盖上的出气口也直接排入大气。以上这样做对发动机有没有不利的影响？烦请大师解答，谢谢了！大力水手3619。

认证技师

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我的桑塔纳志俊是10年12月的车，7.9万公里。最近提速乏力，油耗高，检查过缸压，油压，火花塞缸线都没问题。换过汽油格，点火线圈。接上电脑发现喷油有点偏多，拆下前氧传感器发现有一层锈迹，自己清洗了！本来想用内窥镜看看三元催化怎么样，结果线不够长没看成！今天加了瓶除积碳的飓马碳无敌来跑高速，发现发动机最高只能3000转多一点，有一段路是下坡我猛踩油门快到3500转的时候车就猛抖了两下速度又降下来了！请教各位老师这是什么原因造成的，怎么才能解决！谢谢各位老师了！

史刚

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2010年手动2.0长城v80三菱发动机4g63s4n发动机，最近经常性行驶中换挡间隙后熄火，重新打火后怠速站不住熄火，第一次时候打不着火了，检测是发电机坏了，更换新汉拿，开走半天，仍旧出现熄火问题，再次检测怀疑油泵，拆出后发现一根支架断了，经查此车油泵可索赔，于是4s免费换了一个新油泵，更换后开车3天，熄火问题仍旧再次出现。具体发生时候描述，等红灯，车辆在4档中，踩刹车，踩离合，挂空挡，至红灯前停止，车子抖动几下后熄火。另一种情况，车子一档，不踩油门，车子补油一冲一冲的，然后熄火，之后一小时内均能打着火，但是打着后，踩油门转速表运动几下后，再踩也阻止不了转速下降，然后熄火。补充，车子一直有车子刹停后转速指针摆动问题，更换过节气门和怠速马达，无好转。踩离合器有吱吱响问题，电瓶是2016年底更换的瓦尔塔银标，火花塞点火线圈是18年10月更换的全新。排气管尾段是因锈烂了，18年10月换的淘宝买的。请各位老师傅，维修精英分析指导下。

你好，你这个建议你去修理厂检查下电瓶正极那个保险盒里面的保险丝好不好固定保险丝的螺丝拧拧紧，然后点火线圈，分缸线，火花塞，节气门总成要原厂的，喷油嘴还要拆开检查下，然后仪表指针摆动你这个要检查仪表后面插头，还有各个线束连接的插头，仪表本身故障也会导致，线束各个搭铁线也检查下。

毕春胜

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经典福克斯1.8mt ０７款车行驶接近１０万公里 2016年6月1日启动行驶几公里后，发动机故障灯亮，怀疑油品问题，故继续行驶至6月5日里程500公里后，解码得知三元催化效率过低，告诉我需要更换。之前曾用过红线清洁剂，怀疑是清洁后的油泥或积碳导致三元催化堵塞或反应低下，从而引发上述现象。现在有两个想法: 1-x宝上联系一卖家，预售价格 650 三元催化。与店家讨论得知配件属于进口，后经他厂家焊接与组装成品销售。所以价格低于市场价，当然仅凭这些难辨真假，所以这也是我纠结问题1。 2-查阅网络，纵说纷云，映像最深是:草酸，醋酸侵泡半小时至半天，时间长短不一，完事后装上，也有解决好的，也有更多问题的等等，到此为止这是我纠结问题2。请各位师傅们各抒己见，不论好坏我通通接受。小弟感谢你阅读后而发表观点。

罗统文

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你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。

王鑫攀

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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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