车子动力不足。一档起步时候特别费劲，三挡之后会强一些。高压线，电嘴子都换了。也不行。
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于海涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-16 15:58:25

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你好，清洗下喷油嘴、更换汽滤试试，杂质过多会影响燃油压力，最好检查一下燃油泵，油泵时间长了会泄压，祝你用车愉快

相似问题

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10年奔腾b50手动挡1.6排量，九万公里，换挡后闯动两三下，就像新手一档起步离合抬得太快那样，就像动力不足可是急加速感觉也没有问题，更换过火花塞，和大众对调过点火线圈，换过离合器三件套，清洗过节气门喷油嘴，都没有明显的效果，比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下，开过很多手动挡的车，都没有这种情况，具体什么时候出现的不太清楚了，很长时间了，

此车出现换挡后顿挫，建议检查离合器开关信号是否出现偏差，用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置，或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。

程琳

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师傅你好，奔腾B50车，2800公里，车子挂四档的时候有时出现抖动和哒哒的响声，别的档位都正常，四档抖动有时正常，特意试了下，如果挂四档是让它自然吸入档位时正常，如果稍用力挂四档就不行了，总之，时好时坏，驾龄很长了，不是拖档的现象，希望您能解释一下，还担心是变速箱呢，维修费劲不，如果不是大毛病还舍不得大拆大卸的。谢谢！

何小均

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奔腾b50，自动跑了接近10万了，保养都特别不错，全合成机油，变速箱油也按照标准换的，最近发现加速时到了4/5挡的时候，车一抽一抽的，感觉有东西拽一样，起初以为是大风顶的，后来没风的时候也这样，看论坛好像有人说过是ecu的问题，我确实是费九牛二虎之力升级的最新ecu

高海龙

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2012款的奔腾b50车打着怠速有点抖，坐在车里感觉间隔3 4秒，就抖一下，动静不大就是能感觉出来，特别是等红灯的时候，下去看了一下机子有点抖，没有任何故障码，火花塞和缸线都换过了，节气门也洗过，洗完也用电脑清除了节气门自学习值，电瓶负极也断过，还是不行，但加速个方面都好着呢，就是怠速抖，是怎么回事呢

蔡波

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09款奔腾B50，症状是行驶时水温表归零，空调同时不工作，另外，室外高温时空调有时也会停止，重新启动后水温表显示正常，压缩机压力高，320左右，水温电脑显示98一103左右，和前面有一网友提的问题十分相似。维修过程，4s店和维修厂都没找出原因，水温感应器己换几个，电子扇也换了(说是散热不好，引起的压力高)，线路检查也说无问题，在4s店换电脑板也试过，不是电脑板问题，头痛的问题，希望大师帮解决问题，万分感谢

考虑是水温传感器，节温器或者是车辆发动机线束线路故障导致的，具体还需要进一步检修，先更换新的节温器

高长振

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奔腾b50 自动挡跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配

陈柯

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10年的奔腾老款B50，手自一体的，以前出现锁三挡的现象。后来把阀体换了了，还是依旧锁三挡，然后又把我的旧阀体换了回去。知道是电脑出了问题。然后把变速箱电脑拿去，维修。修好了，装车使用。现在出现挂D挡车子车子不走，然后几秒后车子抖动一下后才可以行驶。正常行驶，所有档位都是好的，只有在三挡自动换四挡的时候，刚换好四挡，车子自动空轰油门到2400左右。。其他档位都是2000转速就自动跳挡，不会自动轰油门。。这是什么情况？？？大师请解答。谢谢

王登伟

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这两天我一直再发这个问题，大家辛苦了，帮我解答的技师，谢谢你们，现在我在说一些现象，最终确定一下换哪个件，自动挡，跑了9.9万了，最近出现急加速时偶尔会撮车，不是特别严重那种，就是抽两下，轻微的，再有就是跑快了再给油，偶尔会动力一股一股的，感觉加速是呈波动的，点火线圈，缸线，火花塞都换了，问题依旧，但是早晨着车怠速特别稳，声音也稳，现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成，技师给判断下，怠速特别的稳，没有任何抖动是否能证明传感器完好，关于油泵，我怀疑是跑快了，或者深踩油门，油压跟不上，再有之前有过一次，挂倒档和前进档，怠速走的时候，转速突突的特别低，感觉有点顶不住了，然后迅速挂空挡了，酒出现过那么一次，还有过一次是打转向时出现过一次突突，这个会不会是油泵供油不足，快坏了的前兆

赵庆如

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你好，汽车大师，请问：我的车是一汽奔腾B50，2012款，1.6手动的，行驶6万公里，现在发动机故障灯会亮，去修理店用电脑诊断出来的结果是：燃油系统故障油压太低，故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了，积炭也清洗了，火花塞也更换了，节气门也清洗了，空气滤芯也更换了，发动机没有什么异响，但是就是很费油，加一百块钱油，才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题？还有这两天又有个故障灯亮起，显示是SVS，当故障灯亮起时提速不起，无力，怎么踩油门都加速不起来，偶尔刚启动时还会自动熄灭，要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了，请问是什么原因？

你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码，根据故障码提示检查维修，看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了，希望能帮到你

赖志辉

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阀体出问题后油底壳会有金属渣渣吗？？自动挡的，2010年的奔腾b50。跑了九万公里，前面早上开的时候，突然锁3挡，只能用三挡跑，拿去维修电脑检查，说是2电磁阀短路，然后检查所有线路都是好的。换了阀体还是一样。。现在说是变速箱电脑坏了，我想问一下大师们，这款车变速箱电脑买个新的，是不是拆下来换一个就行了，还用不用编程之类的？？？谢谢

牛爱民

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