我的是2011年马自达睿翼轿跑，现在通电自检方向盘等会亮旁边还有个感叹号，灯是黄色的，车辆启动后就灭了，方向盘感觉变的有点重，是不是方向机传感器有问题，修起来麻烦吗
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#仪表盘黄灯感叹号亮了# #北通方向盘# #打方向盘# #抢方向盘# #方向盘不正# #方向盘套有必要吗# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘转角传感器# #方向盘锁#

周利祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-25 10:41:16

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你好，建议到4S店读取故障码，根据故障码检修。祝用车愉快！

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恩，谢谢，打算明天去了，问下4s读故障码需要什么费用吗，如果暂时不修的话😳

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一般熟悉的不会要钱，先问问吧

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2014上牌的两厢马自达星骋车速很慢时方向盘突然非常紧仪表盘亮方向盘感叹号故障灯，重启车子又恢复正常，这两天试了两次了都。还有一个问题是在跑高速有时会突然顿挫一下然后仪表盘闪一下AT两个字母黄色的一两秒就没了，这个又是什么问题？之前在汽修厂已经检查过发电机、电瓶、更换变速箱油、机油。实在找不出问题了，请大神指点

根据你的描述，车速很慢的时候，感觉方向突然变得很重，这个需要检查转向助力泵还有方向机，看一下有没有问题。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。如果还是有这种现象，那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。方向盘这个问题的话需要及时的维修，因为这个跑高速或者是车速比较快是比较危险的，突然方向转不动是很危险的。第1次没有出现，那就是变速箱的低速档位是正常的。就是高速档位有问题，或者是转速比较高的情况下，变速箱里面的液力变矩器输出的扭矩和动力不足。

郑晓辉

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你好，我的马自达睿翼2011年的2.5至尊版，方向机有时候会在熄火后重新启动失去方向助力，放一段时间后有正常了，换过方向机总成，小齿轮组件，扭矩传感器，还是没能解决，失去助力时仪表上出现方向盘故障灯，过一段时间又恢复正常，故障灯消失，行驶一段时间够熄火重新启动又失去助力，请问这个是什么情况？

根据您描述的情况，可以摇晃电脑插头，电机插头，线束，看会不会出现故障再现。排除线路问题就要考虑方向机电脑了。

刘勇

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方向比以前重，且方向回正力不足是什么原因车是一汽马自达睿翼，55000公里……方向是电子助力的。在50000公里时方向出现左重右轻的现象，当时更换了方向机小齿轮。据说是通病，，，换完后行驶了5000公里，现在方向比以前沉了……而且方向回正力不足，方向盘回位需要胳膊出力往回带，但不是完全没力，只是力不足。在4s店做了四轮定位，师傅试车，说是没有问题，说是方向盘重不够7.8牛就不叫重。我就是想请教大神，首先车辆出现的这个问题是什么原因怎么解决，第二，就是这个方向轻重有什么标准，回位回正有什么标准，难道全靠4s店师傅去说吗？去检查，车甚至都没有上架子，全凭师傅感觉去试吗？

陈杰

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我的是马自达2010自动豪华版睿翼方向盘左重又轻是怎么回事需要换个方向机吗？还有就是车启动的时候在怠速前进的时候没有加油门感觉车身有点轻微晃动不是抖动到店里说是右前轮毂轻微变形但是动平衡做出来了由于我前轮是新换的轮胎对轮胎有影响吗需要换到后轮去吗还是换掉？我们这里是东北冬天比较冷是不是轮胎冬天角质冷的问题？

方向一边轻一边重，多是方向机进入保护导致的，需要专用电脑进行匹配学习。如果还不能好需要更换小齿轮组件，更换后做一下专用电脑匹配即可。

高龙

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方向比以前重，且方向回正力不足是什么原因车是一汽马自达睿翼，55000公里……方向是电子助力的。在50000公里时方向出现左重右轻的现象，当时更换了方向机小齿轮。据说是通病，，，换完后行驶了5000公里，现在方向比以前沉了……而且方向回正力不足，方向盘回位需要胳膊出力往回带，但不是完全没力，只是力不足。在4s店做了四轮定位，师傅试车，说是没有问题，说是方向盘重不够7.8牛就不叫重。我就是想请教大神，首先车辆出现的这个问题是什么原因怎么解决，第二，就是这个方向轻重有什么标准，回位回正有什么标准，难道全靠4s店师傅去说吗？去检查，车甚至都没有上架子，全凭师傅感觉去试吗？我总觉得是方向机有问题，那么4s店师傅执意说一切正常，那我该如何索赔呢？难道必须他们承认有问题才可以吗？

建议去4s和相同车型对比一下。

牛明久

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开的领动，五月份的车，8月提的，开了2个月出现转向辅助灯自动亮，也就是有一次，熄火后，转向辅助灯也不灭，左右调整方向也关不掉，离开150米远也不会自动关，然后到4s那换了个传感器，就是方向盘里面的传感器。可是突然有时候那灯又自动亮，总是右边那个转向辅助灯，左边那个还没有发现，汽车也显示请检查角灯，可有时候又不亮，昨晚听房东说我那个灯又自动亮了，搞的我烦死了，我现在是觉得应该不是传感器问题，应该是其他问题，是不是灯座和灯泡或者线路有虚接问题？？

翟士刚

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师傅你好，我是马6 2011年红马 10万公里今年2月尾从广州上北京 3000公里差不多开到北京的时候突然车在80-120之间有顿挫感没有规律给油就会有这个感觉空油不会我已经去了好多修车的地方检查了发动机火花塞三元传氧器等等都是没问题没有故障码后面去修了变速箱他们说换了电阀等等零件说整个拆出来清洗了后面说修好了但这两天又有顿挫不过明显没有那么频繁你开出去总有3-4次顿挫感没修前一给油就顿挫只不过好了一点感觉他们没有修好希望大师能够给点建议忘说：方向盘左边打2圈半右边3圈我觉得有问题方向盘有点歪车不稳会不会有关联？还是变速箱没修好还是其它问题导致变速箱变成这样还是并不是变速箱的问题？请大师指点迷津！感谢！

建议先清洗变速器阀体，更换变速器油，滤清器器，观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。

高龙

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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了

你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！两侧数据不一定调一样了！

孙晓哲

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1、我的X5是2012年8月份买的，3.0T发动机，车辆识别代号后七位L924807，发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾，左边的减震包、悬挂、避震，方向机、元宝梁、水冷、冷凝器，都换了，新方向机换了后，就感觉盘子中，自动回盘很慢，而且低速打方向的时候会听到咔一声响，然后报警方向机对中失败，检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题，又换了一个，但是还是感觉盘子重，自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉，确实比以前没撞过的时候中，但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。前天又新换了一个方向机上去，重新匹配、编程、四轮定位，报警的问题都解决了，但是还是感觉方向盘重、自动回方向慢。 3、请您指导一下我的车到底什么问题？如能解决，一定重金酬谢。

汪帆

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13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。

不好意思，问题结束了，平路没有问题的话，那就是没有什么问题的，就只有可能是轮胎引起跑遍，可以尝试轮胎交叉互换一下看看，

邓卫华

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