首先这个得确定点火线圈是怎么损坏的，是不是那个固定的地方接地不好？还是这个线路与接触不良的情况，或者是短路造成的损坏，当前点火线圈现在是一四缸不工作，他是一根单独的信号线，当前用万用表测量14和23缸的信号电压差不多但是14缸不会出现跳火可能这个控制线有问题，或者是发动机的电脑板存在问题，另外得用那个二极管试灯看一下是不是这个灯比较暗，如果暗的话说明是接地不好，因为定的电脑是控制点火线圈地线控制它通电的时间。所以目前要处理的话还是重点检查车体接地线包括蓄电池和发动机之间的连接的地线，还有电话线圈到发动机电脑的这个控制线，直接剪断，重新跨新线，然后最主要的还是考虑这个发动机的电脑板在车体上定是不是正常接地各方面是不是正常，发动机的电脑板配件质量有没有问题？这个都得重新再确认一下，你根据它这个工作原理，二三工作室正常说明这个线路电源都没有问题，主要就是通过一四缸的信号线，由电脑进行控制接地，然后使点火线圈跳火，主要就是一个这样的控制过程，最好是把点火缸线以及火花塞这个全部做更换。还有就是检查一下发电机的发电量是不是属于正常，因为发电量高了以后也可能会造成保险丝损坏，或者是这个点火线圈有被击穿的情况，或者是发动机电脑板出现问题。
