你好，节温器就相当于一个水道开关，它里面是石蜡，利用石蜡受热膨胀的特性，当水温低于83度左右时候，防冻液在发动机缸体水道中循环，实行小循环，起的作用是给发动机保温，当83到88度之间时候，部分车是90度，大小循环并存。这时候节温器里的石蜡受热膨胀顶开阀门，水就可以流到水箱中。当温度高于90，全部开启，冷却液实行大循环，目的是散热。所以冬天时候小循环时间比较长，水温低，一直在缸体中循环，给发动机保温，给暖风水箱提供热量。如果它坏了，就不能控制大小循环，发动机一直处于散热状态，水温不能很快升高，这样会费油，也会没有暖风。建议尽快更换。
更换节温器不贵，五十块钱到八十块钱。但是需要把防冻液放出来。所以建议放的时候，把防冻液接上，还可以使用。这样就不浪费。
如果不够，有必要的损失，补一点就行了。这样可以把费用降到最低。
昨晚2.00回家，从木渎江南匹配城冷车启动一路开2档暖风，到家车子温度表都在60，个人感觉温度偏低，半路关了2分钟暖风，温度上去点，（昨晚刚启动时仪表盘显示室外温度0°）你感觉温度有问题吗？是节温器不闭合的问题吗？有空帮我想想看
全程13公里左右
谢谢
风扇开2档，空调拧到红色最大位置，谢谢
你好
帮忙分析下谢谢
水温如果没有上去就开暖风，相当于给发动机散热
所以根据你的描述判断不出来是不是节温器问题
我教你一个方法吧
好的，请说
当水温60度时候，打开发动机舱盖子，不要熄火，这样用手去摸上水管和下水管，注意带手套，因为很烫，感觉有没有温差。
正常的应该是有温差的，因为60度左右节温器不会打开
如果上水管和下水管没有温差，那就是节温器坏了。
我这车钥匙拧开就是60度，
福克斯老款
早上也这样？
是的
听说福克斯都这样
那你的车要么水温表不准，要么水温传感器坏了。
不可能
水温跟环境温度直接关系，环境温度低，水温怎么可能高呢
说明书上都不让温车
麻烦帮忙看看是不是福克斯都这样，谢谢，，怠速正常的，要是温度传感器坏了怠速会有影响吗？
水温传感器坏了，会影响油耗。怠速也会受影响。
也就是说你现在车的问题是暖风不热，对吗
要是怠速正常就表明传感器没坏了？
不能这样说。
只能说不一定
热风有的，就感觉温度表开了13公里才60度
不应该是一直60度，最好的工作温度是90度。所以建议你去检查一下水温传感器，和水温表。
半路关暖风后温度上去点，我担心我车子热的太慢
以前开10月份，6公里就90度了，
反正拧开钥匙一直都显示60
你多久没有更换防冻液了
我也问过车友都说福克斯是这样，，防冻液刚换1个月，，我就怀疑是不是防冻液换的时候空气没拍干净？上月做的大宝养，路边店做的
没排干净这一个月早就高温了，不是这个原因，可能性不大。
要不我按您交的试试看，谢谢
