我的车是08年老领驭跑了15万公里最近几天早上凉车启动打开钥匙门10秒第一把打不着好像马达带不起来发动机，重新打二把就着，而且一天都没事，油泵也没事，电瓶也没事，前几天换了4个点火线圈，防冻液壶，疝气灯，完了这几天就开始了
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周海龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-20 09:49:27

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你好，检查一下油压

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你好，我的09年吉利远景，跑了16万公里，最近车子一直没什么问题，打火一直都是一两秒就能打着，两个星期前换了个汽油滤清器，也跑过几百公里没事。家里小区的停车位有点斜，手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。直到前几天晚上停车后，发现窗没关上，就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档，没留意，插了钥匙也没注意直接就打火了，车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次，所以没留意关上窗就锁车回家了。这两天都没用过车，今天打火发现打不着，打了很多次，我试着打火三四秒，机油灯会灭，但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v，怀疑是启动马达坏了，如今拆了，还没买，问一下是启动马达坏了吗？应该怎么验证

刘冲

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各位大师，我的车是哈弗H3汽油版，改了气。这几天早晨车着的特别费劲，一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点，但是早晨1马达就打不着，就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢

氧传感器（抖动）或曲轴位置传感器（影响启动）有问题，更换新的处理。

马小伟

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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况，然后多打几次能着火，然后正常开也不会半路熄火，而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候，短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的，而且今天挺冷的，我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电，再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事，因为防冻液6年没换过，只是今天入冬前我看防冻液少了，自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果，我这个情况是不是防冻液的事，如果不是那是那里的事?先谢谢大师！

和机油冷却液都没有关系，是发动机没有怠速，需要清洗节气门和怠速马达

李培雄

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压，手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷（10℃左右）的时候，偶尔打车不启动。起动机转速还可以，挺有力度的。多打几次就启动了，我也没当回事。最近天冷了，（3℃左右）每天都打不着车，而且起动机转速很慢，以为电瓶没电，拿下来充电，起动机力度有，就是不着火。偶尔哪一次能启动，而且发动机故障灯亮。没办法，只能每天停车都要停在半坡上，每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶，放车上打车，还是启动不了，起动机还是无力，用另一台车搭火也不行，起动机转速太慢，而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着，拖着之后熄火，再重新启动，因为新电瓶的缘故，起动机力度很大，一下就着火。车现在是0号柴油，别人也都是0号，也没出现这个症状。之前或者现在，不管怎么不好启动，只要启动一次立马熄火，再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养，美孚江铃专用柴油机机油，15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。

柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面，一是预热线路，预热塞，其次检查油嘴，特别是需要校校，让专业师傅校。

盛兆民

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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。

伏阿泽

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05年318E46 入冬时候开始冷启动困难后来电脑检测偏心轴传感器故障换了一个新的好了然后一个星期没出门就是偶尔下楼启动一下每次都一下就着车后来有一天在车内呆大半天着车结果第二天早上打火一下着车大哥五秒自己灭了然后再打车就没有压缩的感觉自己卸下火花塞查看全是汽油然后吹干装上打车着了不过很抖着了大概一分钟我关闭钥匙门重新启动着了一点也不抖了我就去修理厂检查说伺服马达也不太好我就换了换完感觉动力明显提升合计这回就没问题了结果第二天早上冷启动车一下就着然后就灭还是淹火花塞以为卸下来吹干就没事了这回从早上弄到晚上火花塞都拧坏俩也没弄着我都无语了后来在网上查询说换VVT马达要匹配学习极限位置有些人说装上就可以不用学习匹配迷糊中谢谢指点

车辆故障现象是在启动车辆数据如果出现打不着的情况下车辆出现没有缸压。冷天时出现。根据车辆描述。首先建议匹配电子气门私服马达。如果故障不解决。在下一次出现故障时测量气缸压力是多少。检查排气管是否通畅有无结冰堵塞排气管

李文东

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迈腾B8 380豪华提车十天开了400公里昨天开开始的，昨天冷却液故障灯亮了4次，重启以后故障灯消失。今天早上一点火冷却液故障灯就亮了，重启消失。市区开了三公里，停下来办了半小时的事，又开了三公里，停了几分钟，接着就去4s店，大概6公里里的路，快到店里又亮了，机油温度好像上了一百了，技师打开机盖我看到冷却液下去很多，拧开泄了气又回到那个圆壶中间位置了，等了两小时温度也没达到4s店检测电脑的最低标准温度60度，技师给我加了些冷却液让我先开着，让我改天晚上把车放下，第二天一大早就给我检查。有没有大师明白这是什么原因啊，我刚买的车啊，车2017年1.27才出场的。

雷秀鲜

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你好师傅，昨天早上启动车车的时候我就感觉有点费劲，后来熄火在启动车就哒哒哒哒哒响几声然后着车仪表盘还闪。跑一会在启动车感觉好一点，我就跑了几公里，然后回家吧车熄火过了几分钟我在启动车一按启动键就哒哒哒哒哒响不着车，彻底打不着了，我就找个修车师傅他拿了一个电瓶给我车充电。让我启动车一样打不着。在这个过程中突然全车断电没反应，后来不知道怎么弄的好了，最后找了一个面包车对着车了。然后开到他的修车店，他把电瓶换了新的，在启动车好了一打就着了，一切正常了。换完回家当时4点多吧。到晚上11点多的时候我去开车又打不着了，一按启动就是哒哒哒哒哒响不着车。请问大师这事啥情况（对了忘记说了之前电瓶才换了1年多，这车也就2天没开）

你好，根据您提出的问题，这种情况是电瓶亏电所引起的，如果已经换了新的电瓶，又出现这种亏电现象，那肯定是车上存在漏电，加装的一些电子元件漏电，或者是车上的控制模块漏电，所以要到4s店让维修人员帮您具体检查一下，看是哪里漏电，找出漏电点进行维修就可以彻底解决了。

李渊

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我的车是13年11月出厂的去年512我买的最近换了一个新骆驼电瓶，我是四天来一次车出门基本上一直就是这么个规律！每次行驶100公里，50公里停一下，然后在启动就有点吃力！车不能完全点火启动，启动的时间比正常一次性启动时间长而且没有完全启动起来就熄火了然后再启动一次就又好了！不知道怎么回事！发生一样的情况也是从换完电瓶以后开始的，以前换电瓶不知道怎么了车子行驶了50公里后停了一个晚上，然后第二天早上第一次启动，打着火了，挂了倒挡后就熄火了，就再也打不着火了！

浦仕宏

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