你好，我的车是05帕萨特领驭1.8T手动，前几天换了一个方向机，现在问题是打方向比原来重了，而且在行驶中方向回位没有一点力度，原地打方向感觉还和没换之前差不多，但是一开起来就比原来重好多，而且不回位，方向盘也不正
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#打方向盘# #抢方向盘# #方向# #方向不偏# #方向机# #方向盘不正# #方向盘打死是几圈# #方向盘打满是多少圈# #方向盘换挡# #方向盘锁死打不着火#

仝品计

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2016-05-20 10:53:40

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师傅你好我的车是帕萨特B5 2.8V6 昨天修理师傅帮我换了套伦福德摆臂，完工后没做定位。今天修理师傅帮我换了博世华域原厂方向机，换了伦福德方向机球头拉杆，完工后没做定位，因为太晚了。今天我开车回家路上感觉方向助力弱，过坑洼路面方向盘不听使唤来回摆动非常厉害。但到家后倒车时明显感觉助力强打死方向方向盘能自动回正。但就是往前开方向往一个方向打死到70%时方向盘没有助力并且方向自己往我打方向的方向自己憋过去丝毫感觉不到方向有助力的作用下自动回正?请问师傅这是什么问题？

他这个与悬挂系统的前束倾角是有关系的，方向机都换了，要做定位的，看一下定位数据。

曹守军

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05年帕萨特领驭手动1.8T，右前轮过不平路面时发出咚咚咚，咚咚咚的响声，上下八条摆臂全部换过，减震器也刚换过，减震顶胶也换过，平衡杆胶套也换了，发动机机脚也换了，变速箱机脚也换了，以上全部都是换的原厂件，右前轮轴承也换了，原厂件，就是很早前好像换了一个外球笼是副厂件。目前没换的就剩弹簧托盘，我想问下这个咚咚咚的响声到底是哪里来的？对了，方向机总成也刚刚前几天换了，问题依旧。

认证技师

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我有一辆08年帕萨特1.8T自动档领驭，由于现在高速踩刹车会产生方向抖动，所以想换前刹车盘和刹车片，原先在外面汽修店也换过，但感觉制动效果不是很理想，没有轻踩就有制动的感觉，刹车软绵绵的，而且耐用性也很差，和原车相差很多。我想问一下如果不去4S店更换原厂的，那么选择什么牌子的刹车盘和刹车片制动效果好，谢谢！

黄荣军

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03款帕萨特B5手自一体1.8T的，车行驶里程24万多。前几天开始发现车头处有漏油现象，黑色的，在车头中间靠左的位置，开的时候不知道，停车时一晚大概就几滴油，黑色的。去检查了确定不是变速箱油，机油也没有减少的现象，也没有变质，水箱水位正常，刹车油正常，转向油不知道，但是方向盘很正常，这个考虑什么原因呢？发动机仓下面的配件上也有油污。

按照你说的这车头中间靠左的位置，这个位置确实有可能是助力泵有线路，这个位置是有车辆的助力泵的。可以检查一下助力油是否亏损。

高长振

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07年帕萨特领驭1.8t 凸轮轴链轮单换着车后报P1340 凸轮轴传感器曲轴传感器相位不匹配正时皮带点是对的凸轮轴链轮是随便装的但正时点是对的链条16节对点涨紧器是新的车开起来动力稍有点弱其他正常就是报码消掉重新启动还报本人修理工链轮不是我换的车是凸轮轴链轮齿打没了顶气门来的之前啥病不知道车主自己拿走凸轮轴和缸盖在研气门那修的传感器是好的这个情况望高手赐教是否可以定位凸轮轴与链轮安转这方面

你好，根据你的描述，如果正时安装没问题的话，这个一般是凸轮轴与正时齿轮安装位置不当导致的。建议更换凸轮轴总成。

张满辉

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各位大师新年好！帕萨特07款手动档1.8t，两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响，声音像是从驾驶室离合器附近传来，像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长，比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因，几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样，修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题，变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店，说是离合器没装好，可能是之前的老板为了逃避责任，谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢？而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决，那家修车店换了平衡杆，调整臂一点都没好转。

张瑞燕

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11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体，现在跑了21.5万公里，现出现问题仪表盘上ESP（车身电子稳定系统）灯和发动机灯同时亮起，并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害，在正常行驶途中偶尔会有顿挫感，在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题，由于4S店没货就在当地汽车维修店更换（说是原装的），当时问题解决；但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现（期间跑了200公里的高速），现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除，找不到问题了请有经验的师傅们指点指点！

你好，帕萨特领域报空气流量计故障，一般有以下几个原因空气流量计本身问题空气流量计脏污堵塞线路管路漏气线路或者发动机电脑故障

郝存

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我的新领驭09款1.8t自动，前几月刷过了ecu，现在感觉起步加速稍微好一点点，但在行驶过程中感觉加速还是很肉没劲跟之前差不多，还是要踩很深的油门，而且油耗偏高，市区13L左右，二级或者高速9L左右，这个正常吗？我想问是不是刷ecu时他们把喷油量调高了？这种情况跟火花塞有关系吗？如果换火花塞用什么牌子和哪种的好？我想把ecu从新刷回原厂的可行吗？或者不要求动力的情况下如何能使得我的车油耗低一点？真心求助希望找到认真的技师，谢谢！！

从新把电脑刷新回去，更换好的火花塞提高点火能量降低油耗。

陈炜祥

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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭，前段时间莫名车厢积水了，好在发动机电路板没问题，只是驾驶室下的中央车身电路板有问题，到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换（可能之前短路了），然后只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题，可摇窗机马达的问题就来了：左后门的装上去，按钮来个3-5下，马达就很烫然后停止工作，过半小时，又可以来几下；右边的话，在不装机，直接插电的情况下马达貌似都正常，可是一旦和摇窗机安装在一起，按钮开关就没反应了，但是换成之前旧的摇窗机马达，倒是一切正常。修理厂还说，新买的马达和按钮开关的方向是反的，比如按上却是往下（左后门）。。。请问：1）老的摇窗机马达还能用吗（右后门的貌似还可以，但是修理厂说之前有过短路，再使用有继续短路的风险，建议换新的）。2）修理厂已经排查过线路，检查下来都没问题（车身电路板接头有点水锈但修理厂说是都处理过了都可以用），电瓶负极也断下来重新试过了。。。请问这是什么问题呢？摇窗机马达是否要做特别匹配？或者摇窗机有什么特别安装？还是电机本身的问题？貌似驾驶室总控开关也不灵，只能控制左前门，连右前门也控制不了。。。求助大家，非常感谢！

编码控制模块

林泽坤

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各位技师师傅好，2006年帕萨特领驭手动1.8T疑难杂症故障求解:1、打开空调后怠速有时不稳，使用空调在行驶过程中收油减速或停车发动机怠速下降后回升，有时自动熄火，时间再长一点关闭空调后怠速也不稳（注:节气门已更换，怠速问题解决，但开空调行车减速过停车怠速还是会下降后回升）；2、二缸多次更换点火线圈及火花塞，每更换一次行驶一小段时间二缸缺火故障码还会出现（将更换下来的点火线圈及火花塞换到其他缸都没有问题！）；3、点火正时故障码经常显示“点过正时滞后”，故障码清除后行驶一段时间还会出现，经多位维修师傅检查相关部件及正时对正都没有问题！上述几种故障都是经过多位修理厂师傅诊断都没有解决！特在此求助，会有重谢！！！

王贺卡

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Passat领驭锋驭名驭领特领界凯领领翔领动领雅领克01

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