之光空凋问题、之前压力开关冲了，换了新的干澡瓶、开关、清洗管道、抽空加氟、低压沒有高压很高且压缩机很烫、问各位大师这是什么问题？
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吴坤霖

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2016-05-06 14:45:38

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膨胀阀换了吗

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没有

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把膨胀阀换掉

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五菱荣光空调，加了一瓶250g的氟利昂，低压表显示为4.9，打着火后低压表显示为3.5。高压12.5但是空调不凉，从压缩机的低压管上用手摸，是热的，但不是特别热，高压管却烫手。高压管从压缩机到冷凝器那一段是烫手的，但是冷凝器不热，冷凝器出口也不烫手，也不热手。加油门低压下降明显，高压升高。真空抽的很干净。压缩机一个月前换的新的，膨胀阀今天换的新的。这是哪里的问题？

你好，建议检查散热网有没堵塞，导致散热不良

陈卫新

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我的是五菱之光6400A3面包车五年多了上坡力量软绵绵的加速无力换过空滤清洗过节气门定期保养的去好几家大型汽修店看过人家都说发动机没问题只是痒传感器电压有点高还有就是挂倒档的时候会发出咔咔的响声能挂进去挂一档比较吃力请问各位修车师傅这个车到底哪里有问题呢

张天伦

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五菱之光空挡停车怠速正常，但是加油加到2.3千转左右（转速表坏了）发动机就一抖一抖的，怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动，越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清，高压线。清洗了节气门，还是没好，求各位大神帮忙看下是什么问题，最好能告诉我如何检测最好，谢谢~

检查传动轴，检查发动机是否有故障

周兴旺

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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五菱宏光1.2基本版的，前两天出现压缩机一直跳，发现是风扇不转，把风扇拨转后就没问题了，开50多公里后停车一小时，再开的时间就发现故障灯亮了，其他的一切正常，又开了快二十公里时车子就没动力了，停车后就不好打火了，打着后车就抖的很厉害，到4S店师傅说是高压包坏了，有两缸不工作，要换高压包总成，换后就来了30公里左右又坏了，还是之前的问题，去店里后又让换发动机线束总成，前后共花了1300左右，想问下这种修发是否正确？？

刘海洋

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您好，我是去年买的新车，五菱之光，上次下暴雨回了一趟老家，路面淤泥较多，跑到五十多公里的时候，发现脚下嗡嗡作响，过一会又没响了，但跑一会又响，反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意，回程没走四五公里温度就上升很快，风扇不断的开启关闭，到家后我打开前面盖子，发现散热器上泥巴很多，就立即用水冲洗了，可没有效果，一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了，很烦人，跑到4s店他们说正常现象，很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了，有问题，请教各位路过大师帮我分析做个解答，谢谢了。

陈根伟

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我的车是五菱之光6388，13年10月份的车，到现在已经开了3万6千多公里，每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动，挂档加不进油，感觉发动机要灭，我清洗过节气门，更换过火花塞，高压线，依然没有排除原因，另外就是挂档加速过程中，老要出现一顿一顿几次，空滤，机滤，汽滤都换过依然不解决问题，真不知道是什么原因导致的问题，希望有高人指点一下！

重点检查一下水温传感器，进气压力传感器和汽油泵。

高长振

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我有一辆五菱之光2010款的发动机是B12。，2010年七月的车跑两万三（住市里不经常开）。最近空挡怠速有点抖。就好像转到一定位置就抖！挂档就没感觉了。去售后说是油路脏了，让我跑趟高速，然后加九七的汽油再跑趟高速。然后去清理喷油嘴。也清理节气门了，我刚保养换三滤，火花塞也没问题，可是也没多大改善。还是抖，求大师解答！！！有的说是回压阀坏了！不知道是否？？

潘荣

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你好，五菱之光6376c3，水温偏高是假高温是什么原因？水箱和风扇都正常，感应器和冷却液都换过了，高速行驶水温表很正常，低速水温表偏高，风扇打开水温已降下，白天打开夜灯时发现水温表不正常，一关大灯水温表慢慢降下，一打开大灯水温表慢慢往上升，师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的，拖到今天我一直没搞它了，反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢

陈念祖

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五菱之光早上车子正常启动，开了2个小时停车送了个快递上去，下来车子就启动不着了，不知道为什么电瓶有电，缸线火花塞换了，高压包也换了，曲轴位置传感器也换了，启动马达也换了新的，油泵也检查了检查结果正常，油管也没问题，正时链条也正常，发动机可以转动也憋气，喷油嘴检查了一下感觉喷油嘴喷油量好少，还有点好感觉火弱。请大师们指导一下一起研究一下问题。

根据分析应该重点检查电瓶连接线，特别是负极检查正时皮带，紧固连接线，更换正时皮带

刘三强

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