冷车启动噪声大，有抖动。如果冷车没等30多秒热车后立即挂档走动，会激烈震动偶尔会熄火。正常行驶中偶尔在四速的时候轻点油门也会车辆震动，好像不来油的感觉
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汽车大师

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2016-05-06 09:58:25

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发动机气门积碳过多，需要清洗了

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你好，我的车是2012款的斯柯达昊锐，1.4T双离合的，前一段换过电池之后就出现各种各样的小毛病，比如汽车熄火后遥控钥匙长按关窗键和开窗键不起作用。但最近出现了几次倒车时，倒档偶尔会挂不上，但熄火之后再重新点火启动又恢复正常。今天在慢速行驶中突前进档居然也挂不上，并且能停到摩擦的哒哒声，立刻熄火后再重启动，又恢复正常。

仪表亮变速箱故障灯，故障现象有时挂不上档，根据经验判断变速箱机电单元故障，需要更换变速箱机电单元总成，建议还是不能开，这个故障大多数都是因为变速箱机电单元故障导致仪表亮扳手故障灯，有可能会造成彻底挂不上挡或者不走车

张立章

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您好！祝工我是07年斯柯达明锐1.8T(6AT的变速箱)最近发现早上冷车的时候挂入D挡或R挡的时候冲击感很强，而且车子不走，必须加油门才会前进，前进过程中，升档冲击感强烈。第二个感觉车子吸不上气，比如空挡踩油门，转数控制在1700转，车子的转速会自动往下掉，在掉转数的过程中车子有明显的抖动像是要熄火的感觉，然后自己又慢慢的上升到1700转左右。

您好，建议您方便的话去修理厂或者s店让师傅电脑检测一下看所有系统有没有故障码，结合故障码与数据流来进一步分析具体故障原因

祝恒磊

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您好，我的爱车是15年买的斯柯达明锐，近期出现了仪表盘上那个三角形感叹号偶尔亮的故障，去汽修厂用电脑读说是没有毛病，让我大胆开着就好，但是我就是不放心。这个故障具体是这样的:早上刚打着火的时候，这个灯就亮了，如果行驶一会熄火后再次启动就不会亮了。还有就是行驶过程中，等红灯时，拉住手刹，挂p档，这个灯也会熄灭，如果拉住手刹，挂空挡，故障灯不会熄灭。请问这是什么故障？

根据您描述的情况，一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警，热车后消失，这个是由于室外温度过低，提示安全驾驶并不是真你好！根据您描述的情况，一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警，热车后消失，这个是由于室外温度过低，提示安全驾驶并不是真的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯，这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车，也是属于一种安全提示，然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示，说明系统正常，可以放心安全驾驶的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯，这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车，也是属于一种安全提示，然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示，说明系统正常，可以放心安全驾驶

陈新安

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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。

这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修

陈新安

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07年3.2xc90，16万公里左右，冷车好启动，热车间歇性难启动，灭车时没关空调再启动的时候大概率打着车怠速在一千转左右停滞一两秒后自动熄火，如果空调没开的时候也会有热车打火后转速停留一千转左右一两秒后自动熄火，如果刚自动熄火后立即再点火车子会出现明显启动马达转不动的感觉（电瓶没什么问题）关闭电门后再打火有可能恢复正常。油泵和燃油压力传感器是前段时间新换的，换泵前也是间歇性热车难启动

建议你去修理厂重点检查这两个问题，这样就可以确定问题了，

谢焰春

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你好，我想请问下。我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。我这个车有几个问题，不知道要如何解决！ 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响！（只有大太阳天或者干燥的天气才有，打过油，没用！） 2.一档不好进，经常进一档会被卡住，推不进去！ 3.倒档有时候会不好进，有时候挂倒档以为进去了，结果一抬离合器车就往前走！（这种情况一般将档位放在空挡上，稍用力左右两边摆动几下又能好些！） 4.就算能进倒档，也是进倒档时有阻滞感！ 5.如果车往前行时，突然停下然后挂倒档，会出现连续的齿轮打的响的声音，并且挂不进去倒档！ PS：本人平时有些激烈驾驶行为，并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡，半联动位子会稍微多停留一秒两秒的！

异响在离合器踏板机构处，先润滑一下，至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫，这个也影响很大

林泽坤

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我的车子冷车点火以后，会间歇性的感到发动机无规律的震动，坐在车里能明显感觉到，开起来水温上升到正常以后，就一点都不震动了，但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说，只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动，转速表有时候不变也会感觉到震动，有时转速表也会有轻微变化，但是故障灯没亮过，也没有故障码，去4s查了后电脑没检测什么来，后来节气门清洗了，开回去第二天冷车再启动，问题还是存在，这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想，喷油嘴脏的话，应该是冷车热车都震动，火花塞是一年半前4s换的原厂件，也就跑了两万公里，点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀，如果冷车坏，那热车也该震动呀，而且也没有故障灯故障码，特别挂了档怠速前进或者倒车时，这种无规律偶尔震动更明显，会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉，不解，请有懂的大师指教谢谢

1.建议清洗节气门后，并怠速匹配学习完成 2.检查缸压，并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力，并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计，空气滤芯是否太脏，并清洁。

许晓蕾

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你好，我的车是13款14年的斯柯达明锐，我买的是辆二手车，买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音，随着油门加大声音也会大，噪音挺大的，去维修点说球头半轴坏了换了一个，换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨，后来再没让动！请问这是什么问题？我的车冷车启动噪音特别大，我加的是兹护会不会跟机油有关系？现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤，是不是该换火花塞和清洗节气门了？我车上的音箱有电流声需要怎么解决？

你好声音，这种问题需要具体听到才好做出判断，如果根据你的描述，这应该是离合器的响声。仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。二手车我建议你更换火花塞，清洗一下油路。

张波

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6年车，8万公里，4G69发动机，不管天气多热冷车启动时难着车，听马达转速应该蛮快的，但是会出现打着打着咔哒一声停住，要放开钥匙重新打，还是会出现卡住问题，要打好几次才能着车，偶尔有时候感觉它能冲过那个卡顿就会立即着车。如果马达不出现卡顿的现象要持续打7～8秒钟才能着车，偶尔2～3秒能着车，着车后立即或者一小会儿熄火再打一样难着车，开一段时间水温上来后就正常秒着车，水温表会正常显示，电瓶新换的，求大神判断是什么问题

马金鑫

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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

张全体

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