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我的车是东风小康C37,3万公里了，上次保养清洗了一下节气门，怠速就到900转了，油耗也到12个，修车师傅说调不下来。另外冬天水温低，暖风不热，挡水箱也不管用，求高手指教。

我的车是东风小康C37,3万公里了，上次保养清洗了一下节气门，怠速就到900转了，油耗也到12个，修车师傅说调不下来。另外冬天水温低，暖风不热，挡水箱也不管用，求高手指教。
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#下水管# #不到3000公里首保危害# #中控干了几年走不出来了# #冬天开暖风用不用开a/c# #新能源汽车不用钴了# #暖风水箱# #汽车启动不了# #空调不滴水# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了#
陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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暖风不暖的话，您可以用手感觉一下通往暖风水箱的两个小水管，有，温度怎么样？很有可能是暖风水箱出现堵塞。忘清洗节气门之后有没有重新进行学习呢！或者有没有清洗干净？有没有检查一下怠速电机。有时需要进行清洗。
mechanic_avatar
谢谢，明天试试
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好的希望我的回答能够帮助你。
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魏栋波
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14年的东风小康k07二代，跑了快13万公里，前段时间偶尔高温，后来高温次数变多了，一开始是跑完高速下来减速就会高温，后来不管高速平路堵车不定时高温，第一次换了节温器，第二次换了水箱，第三次换了水泵问题依旧，修车的说也不像缸垫冲了，水箱也不冒泡，每次换完原地试车都是好的，风扇也正常今天我自己把节温器拆了原地怠速直接高温，有没有师傅修过这车的经验给点建议，发动机缸体上打的型号AF11
你好，建议清洗或更换暖风水箱
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建议检查以上问题
杨荣飞
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别克凯越手动，1.8，冷车启动后跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，风扇马上就不转了，水箱也热了，暖风也好用了，再继续跑，水温就不高了，但是水温表的指针就忽正常忽低，到修理厂观察一下，冷车启动一段时间后，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，他又说是防冻液沸点太低，我用的是车喜红色的防冻液，但看情况也不像呀请大神帮帮我！
荆忠伟
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比亚迪F3R 2009年款的，自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器，但中途店里跟父母说换下防冻液，后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这，又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器，之后清了一下故障码就不亮了，放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯，然后发现水箱风扇就一直没转过，后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后，发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的，知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来，然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转，反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了
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余祥树
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赵申勇
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您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
徐明泽
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前几天去一个小维修店换了一个空调格，跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝，起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足，他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒，只是怠速达到一千转左右，车在行驶过程中提速非常快，只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定，在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好，可做完之后怠速降低到600转，行驶过程中转速也稳定，但是提速远远比原来差，车子也抖动！他连续做了几次电脑匹配都没有解决，然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的，他用手机查百度如何调怠速，然后得到一个答案是：把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动，加油门迟钝没有解决，现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕
这个处理一下发动机积碳清洗节气门，然后更换机油
饶文超
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两个问题，昨天车还一切正常，今天早晨车辆启动怠速不加油自动熄火7,8次，一直踩着油门开到上班的地方，仪表故障灯都正常，开半小时以后，现在又一切正常了不熄火了，这是个什么问题？ 二，车冷时1,2挡挂挡不好挂，这个问题去年冬天就有感觉，冬天过后，天气转暖，这个问题不太明显了，3万公里保养的时候，也就是今年春天，维修师傅说换齿轮箱油试试吧，换过扎箱油，效果还跟以前一样，是油的问题还是扎箱的问题？这个问题也是开一会，水温升高，车一热，又都正常了，谢谢大师帮忙分享解答一下。
怠速抖动，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞
陈启前
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技师您好，我2012款逍客手动1.6，3年6万公里，现在出现一个问题，热车怠速抖动，车内座椅明显抖动，方向盘不抖，打开发动机仓，发动机目测抖动！怠速稳定，冷车不抖，只要热车到水温80度左右，怠速下降正常值车就开始抖动，用obd看热车怠速620左右，适当加点油门到750转，就不抖了，感觉怠速低了，测试无故障码，但怠速maf空气流量偏低，1.2g/s，标准最低值是1.8g/s，一档给油起步偶尔抖动几下！其他无任何问题，动力油耗正常，已清洗过节气门，拆洗喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，无任何改善！进气管，废气管无漏气！ 请问是不是单纯的怠速太低导致的？ 调节气门上的限位螺丝，提高节气门开度，能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速？ 或者还是车子到底哪里出了问题呢？ 先谢谢了！
段庆
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