车子启动后，温度上来了，车子里面温度加高了以后有臭味怎么办？
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尹晓勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-22 07:17:45

你好这个需要更换空调滤芯，换的时候拆了滤芯用吹枪吹鼓风机让土都吹出去，在着车开空调用清洗剂清洗空调风道用消毒剂喷到滤芯上这样基本就去掉了异味

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王晓阳

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2012款宝马X1只要车走动温度上升，水壶喷水出来。已经更换了水箱、水壶、电子节温器、水泵！但问题依然存在。对汽缸加压显示汽缸是好的。怎么办？根据你的描述有可能是电子扇的问题，建议你到一个电子扇试试。

陈立

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到冬天了，为什么我的车子启动后转速很高，要5分钟后水温上来了，转速才会下来，而我同事的车子都没有这个情况？

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夏明

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请问大师我的导航早上启动不了，中午车子温度高了，我说的是车子里面的温度高了以后就可以启动，这是什么问题

戴海洋

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陈新安

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15款宝马5系535Li宝马525Li油温过高报警，检查电子水泵发现腐蚀，有很多渣子在水箱里。换了水泵、冲洗水箱以后，油温不警报过高了，但是还是处在120的温度上，请问这个情况该怎么处理啊？这种情况渣子一般会在水箱和暖风水箱里面，油温在120度是正常的没有事的。

陈立

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环

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