日产新奇骏，运行至颠簸路段时，方向盘有咯噔咯噔的感觉，4S店说万向轴的事换了万向轴问题没有解决。
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仝品计

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 11:12:39

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方向机齿条间隙大了

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2014款日产奇骏，车龄1年，行驶2.2万公里。问题描述：在快速打方向盘时会有呜呜的声音，声音不大关上窗户明显能听到。感觉方向盘好像也重了一点点。请问老师应该是什么问题？该怎么解决？

重点就是看一下是不是有什么干涉的地方？

陈杰

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专家好！问题一：2012款奇骏，2014年4月份车行驶35000km。左前轮半轴换过三次了，最近一次换是在7、8月份，换完问题解决了但这两天又出现了。打方向、急加速、上面时不时的都能感觉到轮子像“瓢了”一样晃。请问专家：这是奇骏的通病吗？能否解决？问题二：6月份发现驾驶位置车窗放下到一半走颠簸路里面发现车门呢有“哒哒哒”的响声，4S店拆过一次门板加润滑剂了，但是问题还是没解决。请专家给以上两问题解决一下谢谢

杨晓军

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你好又有事请教一下日产奇骏眉8万多公里 6年车三个问题请问最近原地或慢行时打方向盘特别是往左边打了可以听到咚的一声或几声好像是底盘处传来还是方向盘位置，请问去检查最好注意哪个方面，第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停发现最近踩刹车时右后轮方向感觉嗒嗒的声音以前没有去店里检查也没结果！第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄！我这车一直都在这个店保养

检修压力轴承，看下是不是周边有渗油的痕迹，建议把轮胎拆掉，彻底的检查下刹车片的磨损情况，以及有没有进入石子等硬物。

杨奇韦

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东风日产奇骏2017 2.0版本车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行经过：交给4s店定损进行维修结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。修理时间：距离事故发生已经过了20天了

你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了

卢二辉

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大师你好，我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车，开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时，出现方向盘轻微抖动，就是手我上有酥酥的感觉，这种情况经常出现，有时比较严重，连着座椅都能感觉到，到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决，去4S店维修师傅说没有抖动（有时这个抖动确实没有），后来说让我开一段时间看看啥样，毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题？目前不影响使用，就是到了那个转速区间感觉不好！

如果是在行驶中的话，可以倒换一下四个车轮的轮胎做一下四轮动平衡。如果是怠速状态下，加油，就有这种情况，这个建议您加点高标号汽油或者是燃油添加剂检查一下，发动机固定机脚垫

高长振

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你好，我日产奇骏3千公里新车，前些天在拐弯处过一个高的减速带。由于疏忽，行驶过快，在拐弯处，左车轮单轮撞在高点的减速带上，当时方向盘也是往右转弯打了半圈的姿势。直接把我弹起来一点点，那一瞬间，我也踩了刹车。目前低速开车感觉摇晃颠簸，不平稳，速度高点稍微好点。在修理厂检查底盘，没有松动，可我自己感觉方向盘好像连接车轮有点松，具体是什么问题？该检查哪里？

根据你描述的故障情况这种减速带过去不会对车辆造成损伤的，检查底盘的部件没有松动的就需要做个四轮定位看看

郑建华

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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢

由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！

倪洪锋

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日产奇骏 9万公里刚做过保养和过了年审！最近换了两条新轮胎并放在前面，发现最近开车特别是时速上了60公里给油时感觉车内变速箱震动比以前大了而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了收油滑行时（60公里或以上）感觉噪音也和以前不太一样拖杀时感觉也明显一点！加速性能还行油耗也没有增加！车子不跑偏也没有方向盘抖动的现象！请问什么问题要检查哪些部分

根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大，还有就是感觉到这个油耗，也没有增加多少，但是。就是感觉到加速的时候噪音大，这个主要是发动机燃烧不好产生的，低碳导致的，发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器，看一下有没有出现问题，里面有没有烂，需要检查一下。

郑晓辉

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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修

张建

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换了凸轮轴传感器了！还不行！

此车的曲轴传感器和凸轮轴传感器信号缺一不可，两个传感器都要有信号才能发动。此车出现凸轮轴传感器故障码，建议检查凸轮轴传感器的线路和传感器，信号盘等。

程琳

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