你好建议你把进排气凸轮轴位置传感器更换了
你就更换一根链条别的东西都没有更换吗？
其他都没换。 传感器问题，不可能会影响缸压那么低吧。
别克君越3.0
正常链条都是一套更换的
你经常一下在两个传感器的插头是否有问题
这个传感器会影响到启动的
那他缸压是怎么回事？正常缸压是多少
现在246缸，缸压都是五个不到
正常是八个往上
135是多少
正时错了也会导致缸压不足气门漏气的
135要拆进气支管量。没量。
这个必须要量一下的要不然不会查毛病
量了以后，假如不对，那是什么问题。
发动机拉缸了？
首先是检查一下正时链条时间
拆下来的时候链条有没有发现跳齿
这发动机跑多少公里了
22万
经常跑高速吗？
不确定。 当时他是在外面，去加油站加了一箱油后，跑了几十公里突然加不上油了，然后拖回来了。
你更换链条是把发动机拆下来更换的吗？
电路插头是否插好
不是，在上面换的。
用专用工具对的正时吗
没用。 工具。对照正时图对的。
你量一下135的缸压看看要是135的缸压也不正常就把发动机拆下来维修
这车烧机油吗？
凸轮轴的确定没对错， 凸轮轴那两个链条，不是对下面那两个过度轮的圆孔吗。 然后曲轴上面都有记好。
烧机油。 当时车子拖回来，量机油就不挂齿， 加了三升机油给他
这个车建议你就是把发动机大修了
但是那两个故障码是什么问题？
打车就亮。
你检查过插头了吗？
插头没有什么问题吧
缸压不足会引起那两个故障吗
会的
大修这车需要注意什么？
这个配件质量一定要使用好的不能使用差的配件
安装的时候要仔细不能装上去漏油
大小瓦不需要换吧。
这个要是没有磨损就不需要更换的
当时来的时候，打着车是挺稳，就是加不上油，着个一两分钟就抖了。 什么问题
它汽油不会有问题吧
不会是在小加油站加的油吧
现在发动机就只有这两个故障码吗？
那你先更换两个进气凸轮轴位置执行器试试
只有这两个故障码
换了还不顶用那不是白搭了吗。
你首先要和卖汽配的说和了包装车
这个必须要包装车要是没用好退给它
在不，大师。我往缸筒里打点机油， 现在每个缸缸压都很足，这是什么问题。
这个说明活塞环密封不行了
会不会是机油的问题呢？
不是机油的问题
跟液压挺柱有没有关系
这个就是活塞环密封不好
没有关系的
现在发动机着了吗？
等会我看能不能打着车试试。刚打了机油
哦哦
现在打车，怠速都可以。但是跑起来还是加不上油。故障灯还是那样。
这是发动机的毛病
活塞环密封不好
那故障灯是什么问题。
现在量缸压也挺高的。
现在还是凸轮轴传感器的问题吗？
还是我图片上的那两个故障码
那这样只有更换传感器试车了
这个点火提前角正常怠速多少度
这个没有注意过
你这个检查一下这个传感器的线路
因为它显示的是电路故障
传感器怎么检查。
先检查一下这个传感器的插头有没有电压
这个传感器一般在5v电压
一个传感器线头虚接了，接好以后能消掉一个。还有一个线路有电， 明天发个传感器试试。
假如换上以后故障码能消掉。 还是加不上油该考虑他发动机问题，还是其他的
要是故障码清除了还是加不了油再检查一下汽油压力
检查一下三元催化器是否堵了
这款车三元催化器也容易出问题了
汽油压力没问题。检查过了，三元催化也看了。没有堵。
那再加不了油就是发动机的问题了
他的汽油，能不能把油泵保险拔了，用吊瓶打车试？
可以这样试试
油泵保险拔了能打着车吧。不会保护吧。
能打着车的
嗯嗯。好的。明天试试
把油泵插头拨了也可以
好的
嗯
