您好！老师，我想咨询一下我这个是11款瑞虎手动档。现在每次在起步行驶中后从一档到二档后，车身就出现严重的抽搐现象，现象感觉像是脱档的感觉给不上油那种。我从一档挂入二档都是在2000转以上换入二档的，所以想问下这个是什么问题？
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于明亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-26 10:17:43

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你好，车子跑起来没有问题吧？如果没有问题可能是发动机动力不足引起的，建议清洗节气门，喷油嘴。检查更换火花塞。希望对你有帮助，祝你行车愉快。

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车子跑起来没得啥问题。我发现这个问题后我都清洗了个油路，节气门喷油嘴都清理了的。也还是有这个现象。不知是怎么回事呢？动力不足应该不会吧。我每次要换入二档，都是一档拉到2000转以上才换二档的。老师。

相似问题

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您好！麻烦问您一下，我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡，现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车，路上我挂三档突然就加不上油门了，像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常，现在就是三档不能急加油，光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉，好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子，一直在消耗防冻液，还有就是怠速共振方向盘都跟着抖，之前我的车还是相当平顺有劲的，不知道哪里出了问题，希望老师帮忙解答，万分感谢～！

李洒

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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了，年前大修了发动机，因为离合器打滑，一个半月之前换了离合器三件套，因为怠速共振换了右悬机爪垫，现在的问题是怠速没有共振了，挂上档起步劲头不大，凉车起步有异响，嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音，跑起来以后就听不到了，发电机皮带也刚换了，加油门时会有震动，迈速60以上就好了，就感觉不到震动了这是怎么回事，谢谢啦

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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了，年前大修了发动机，因为离合器打滑，一个半月之前换了离合器三件套，因为怠速共振换了右悬机爪垫，现在的问题是怠速没有共振了，挂上档起步劲头不大，凉车起步有异响，嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音，跑起来以后就听不到了，发电机皮带也刚换了，加油门时会有震动，迈速60以上就好了，就感觉不到震动了这是怎么回事，谢谢

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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。

建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶

于永洋

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各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…

吴煜豪

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我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？

余永生

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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。

重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机

张万东

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05年的瑞虎。三菱发动机，目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应，开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。

你好，第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的，需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况？第二个问题，车辆长时间没有开，车辆发动机故障灯点亮，但是车辆提速正常，这个一般都是排气系统的故障，大多数都是积碳原因造成的，建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的，但是对于老款车型来说，这个您需要再购买的时候，具体咨询一下。第四个问题，重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量，胶套，老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。

高长振

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你好，我的车是2012款奇瑞瑞虎，CVT变速箱 DVVT1.6发动机，现在行驶52900KM,挂D挡或R挡时，车子闯动很明显

你好，按照你的描述对瑞虎的这个自动变速箱的话可以确认一下自动变速箱油液是否需要更换？是否缺少油液是否正常？也就说是常规的检查，我们车辆自动挡的车型，本身你挂档的时候他前进挡或者是倒档的油压会进行瞬间结合，那么动力会瞬间连接，这个是全部的车型都有是必须有只是轻重而已。也就是说是不可能你挂档没有反应，或者是没有感觉没有感觉没有反应的话，自动变速箱就报废了。也就是说你要确认是不是问题，其次使用电脑进入我们自动变速箱控制单元里面检查，看里面有没有什么故障码。如果没有故障码就一定没问题。有故障码一定有问题。以及常规的我们发动机固定的橡胶前后机脚看一下有没有烂，可以对我们这款车型的自动变速箱控制电脑的刷新程序在4s店里面刷新的最高版本，最新版本。

于永洋

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2012款瑞虎amt报p0715故障代码是什么问题

嗯，如果没问题的话就再换个传感器然后再检查一下传感器的线路。如果实在解决不了，建议将车辆拖回到我们的奇瑞售后由我们专业技师来进行检查。因为这些配件的话，你在外面买不到原厂的配件所谓的原厂配件很多也都是高仿的，而且这些配件它有没有问题的话，你通过外表是看不出来的，你只有装上看能不能用，因为配件出问题的很多很多。就这种问题的话，在我们售后的话，那就是这种解决方法。你哪怕你在外面换了，到我们售后这边，我们检查线路没问题的话，我们第一时间以为是更换原厂传感器装上去验证，由于拆卸了变速箱。那么对于这些传感器的线束肯定是多少要碰到的。所以我让你检查一下我们传感器插头的那几条线到电脑端直接连接是否完好，这个是必须要做的。有可能之前没事，但是拆卸完之后造成他受损受伤或者是存在接触不良，那么接触不良的问题的话，你是看不到的必须实际使用万用表调到电阻档位去测量去检查才能够发现问题。以及看一下插孔插针有没有变大这些的话，都是非常仔细小心的去判断，以及有一定的电路技术经验才能够做的同样的故障你不同的人去看发现的问题点是不一样的也是线路的难查难修的问题点。

于永洋

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