03款马自达6，手自一体4档，开了230000公里，最近出现倒档正常，挂前进档不动，油门加大了直接1.2.3.4档，接着就是一冲，然后又是1.2.3.4，开起来以后，档位停车显示AT，熄火重新打火，车子就正常了
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#6档手自一体# #9档手自一体是啥意思# #一车一档# #手动挡档位# #手动档# #手自一体车档位图解# #自动挡档位# #自动档位开车步骤# #自动档档位# #自动档车正确起步方法#

刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-29 19:55:52

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你好，根据描述，可能是前进档的档位电磁阀有问题或者是其控制线路有问题，主要是变速箱控制系统的问题

mechanic_avatar

行，麻烦哥哥了，明天去检测以后追问

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不客气

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哥，我去检测了，开始就出现加油门就直接到4档，技术说先换个档位开关才可以检查，是不是这样？

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也就是说一挂入D档就是4档直接窜出去了？

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启动正常，挂d档行驶1档转数1900会噔的一声有时会换上2档有时上面会出现at.出现at之后然后挂m档就不显示档位了。行驶无力，体会不出换档了。2-3同样。熄火之后再点火at消失，再行驶还会有以前现象，有时正常，大多数会出现at，03年马自达2.3排量，4速手自一体的车。图片上的码是刚开始检测不到，过了几天了又检测出现的。

旺龙

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11年款马自达6自动档开了4万2公里，昨天晚上红绿灯时踩住刹车后D档直接熄火了，然后重新发动也没问题，第一次碰到这种情况，自动挡D档熄火正常么？这是啥情况请大神告知。

认证技师

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你好！我想问下，我的车是零三年的马自达6轿车，最近出现了，怠速正常，挂前进档或是倒档走一段就会就会熄火，熄火之前油门指针会不稳定，一会高，一会低然后就熄火了，请大师帮忙！谢谢！

王晓东

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06年马自达6，2.3排量自动挡。行驶中突然脱档，五档正常行驶，突然亮起AT故障灯，突然掉到3档，并且锁死，也不升档也不降档，推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候，轻踩刹车会有很明显闯动，在4档加油门，然后松开油门也有闯动。怎么回事，变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了？

你好，老板，这个需要大修波箱了。

陈卫新

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04年的马自达6手自一体，2.3 经常出现AT关掉重启就没有了，当出现AT加黄色故障灯时，时速就上不去了，需解码才能恢复正常，现在出现，停车久时冷车启动起步1档都带不起，甚至5000转才勉强能走，2档不起作用，汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶，车子开久点，车热了，感觉还好一点，哪位朋友有这种情况吗？有大师能解决问题的嘛？

根据您描述的情况，变速箱内部肯定是有问题的，这种情况只能说要么拆开维修，要么更换了。

刘勇

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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03年老款马自达6早晨冷车挂D档不动，深踩油门发动机正常转数上升，车子不怎么动然后后出现变速箱跳AT灯，倒档不会发生这样情况，重新启动AT灯消除，再挂D档前进也会再跳AT，汽修厂说电磁阀坏了，更换后还是跳AT。但是热车后行驶一切正常，包括切换到手动档也没问题。望帮忙解决故障。

沈毅

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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10年马6自动档2.0，开了有14万公里左右，最近一次上高速，车子行驶了有4百公里左右突然车子没劲，上了五档速度就慢下了刚开始100码左右加速就不给力了，提速慢，而且油门给大一点马上降4档，稍微调整一下油门踏板轻踩它又不降档，慢慢加速它没有问题，速度上去了有一阵子，车子又不给力了，最后5档连80码都提不起速感觉车子发动机是不是出了问题了，这种情况持续了一阵，它又回归正常，后来车子就一直5档提速慢，而且还费油，现在油耗可能要7.8角左右

你好，你要读取故障，然后根据故障处理。同时检查火花塞，点火线圈，氧传感器，三元催化堵塞没有，还有检查变速箱油，看脏不脏，够不够

陈启前

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老款马六2.0自动，车速80码下长坡，不踩刹车，不加油门，D档显示5档时突然降到3档，两秒钟后又升为4档，到5档，平时都正常，上次在这同一个路段也出现这种情况是什么问题，另外换了一个汉拿牌起动机（非4S店）每次打火要持续3秒才能打着，以前的起动机一打就着，是什么原因呢

这是由于车子的电脑会根据车速，发动机负荷，节气门开度等情况变速器电脑做出的一个自动换挡的情况，所以不必要纠结这个方面。只要正常行驶没有顿挫，升降挡延迟都是没有问题的。启动延迟，需要检查一下火花塞和汽油泵，然后才考虑起动机质量问题。

高龙

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