大师们，我有一辆比亚迪f6想洗洗三元催化我的有底壳是铁的听有的人说洗三元催化会把发动机洗坏了，想向各位大师求证一下，还有我有个江淮同悦车温度上来以后偶尔会出现自己加油门的情况是哪里的问题，麻烦各位大师了
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盛兆民

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2016-10-15 01:49:57

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节气门清洗了？

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清洗三元催化不会坏的，用吊瓶清洗

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节气门洗过了

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清洗三元催化

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洗三元催化不会把车洗的吧大师

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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汽车大师你好！我是甘肃车友，现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车，现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来，且需要同时踩离合或刹车配合，发动起来后有时怠速极不稳定，空档转速油1000转降至500转，上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火，很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油，在上长坡时汽车没有力量，速度逐渐往下降至20Km/小时，即使换低档也无用，仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞，钢线等问题，可这些全都换成新的了，节气门也已清洗了，发动机油也定期更换了。但故障依旧，很多师傅也查了仍未找出原因，不知何故？还烦请汽车大师们能给指点迷精。

冉兴程

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四年老车比亚迪f6，换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控，之前一直很好，半年来，要么出现早上亏电打不了火的情况，连续换过三个电瓶，都只能维持一个星期到半个月左右，每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后，开一两公里又电力充电，自主点火顺畅，ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题，而是漏电！串联电流表到电瓶负极，按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因，拔掉升窗中控主机保险时，耗电电流线性下降到50ma,接近正常，联想到之前换过这个配件，请问大师：会不会就是此升窗中控主机的问题？还是另有别的地方漏电，导致它不休眠呢？我按下遥控锁车按钮，半分钟内再按，车辆还是重复锁车动作，半分钟后再按，车辆变成报警声大作，说明半分钟后车子还是进入了休眠状态，不知道我的判断对吗？请指点！谢谢！

邹海辉

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比亚迪F6，报故障预热三元催化转换器（组二）和预热三元催化转换器（组一），该怎么弄，传感器换过了，三元催化前面的也洗了

你好，这个是三元催化失效了，更换了就可以解决问题。

陈卫新

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09年比亚迪F6 2.4At 的。三元催化可以清洗嘛

可以清洗，拆下来直接草酸浸泡，然后清水冲洗，再用吹枪吹干就行了

陈启前

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比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了

你好，根据您车故描述，比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了，一，先把带红白插头装氧传感器插头上，再把爆震传感器装排气里侧缸体上就可以了。

赵庆如

4.8

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10年比亚迪f6正时皮带的涨紧轮正确安装图

你好，比亚迪F6正时对三个点，凸轮轴两个记好呈一条线，曲轴一个记号，涨紧轮涨紧后再挂弹簧。顺时针涨紧。

李宝安

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汽车行驶过程和停下来，发动机仓都有那种像弹簧一拉然后弹到铁片上的声音，有规律的十几妙一次，去检查了说三元催化冷却的声音，以前的声音也没这么大，现在行驶11万公里了，按理说应该停下来热胀冷缩响，怎么行驶也响，技术总监说有可能三元坏了，求解释，我是哈佛h6 1.5t！

这是三元催化热胀冷缩的声音。你放心使用

朱邦磊

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比亚迪f6发动机加速声音大动力弱，没劲！

检查离合打滑了没有，三元催化堵塞没有。还有测量钢压，油压够不够

陈启前

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我的车跑市区合到两元一公我的比亚迪f6跑市区里合到两元一公里是怎么回事

建议你检查一下，水温传感器，喷油嘴积碳，三元催化器

冯文宾

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