排量小的车，减速以后，你降一个档，从五档降到四档，再往起来提速。
降了，还是60左右
有点坡半天都提不起速，下坡还好点
有坡跑起来费劲，那就再降一个，三档提速，速度起来再换四档。
手动挡的说提速提不起来，那很明显是驾驶问题。
如果你开空调，那更提不起来速
本来车就排量小，必须得人工勤换挡。
空调开到1，关了好像也一样
不可能
开关空调肯定不一样
喔
哪怕你开一档空调，那也会占百分之三十左右负荷
提不起速，就降挡吗
那提速肯定提不起来
对呀
档位越低扭矩越大
我的车就是k2
喔
跑起来以后才能开空调，不然提速提不起来，这车排量太小
我看65了上5挡，2000多转还是退回60
你这样开车不利于磨合，四档车速拉起来，再换五档。
恼火啊，看着面包车都比我快还超车。。
那样磨合出来的车才好
是你驾驶的问题，你熟悉这个车特点以后，根据它的特点去驾驶。
k2我还跑过180呢。
提速很快的，关键怎么去开
麻烦大师教导下，我是新手！
这车排量小，你就根据这个特点，什么速度匹配什么档位，三档拉起来以后再换四档。磨合期建议你两千五百转换挡，这样有利于磨合，过了磨合期以后，两千转换挡，
磨合期不要怕费油，不要舍不得踩油门。
你说这高速路车速一下降到60以下提不起速，真着急啊！
提速时候提不起来，就关闭空调。尤其是低速，开空调特别费油
你当时讲一下档，关闭空调，肯定可以提起来
喔，等下次试试
你试试，自己也琢磨一下自己的方法。肯定好使
一般档位速度多少匹配啊？
你就遵守两个原则。第一，当你不知道用高档还是低档时候，比如二档三档都行时候，就用低档。
第二，速度起来，再换高档。
好的
起步一档，然后二档，我是习惯转弯二档。30到五十之间三档，
50到80四档。
80还4挡啊
基本是这样，当然不能太死板，开车需要灵活
那不是城市里5挡都不用了
当你八十时候，如果是下坡，四档就能满足。当你上坡时候就满足不了，同时看转数，三档达到两千转，你就换四档。
不要太死板，
是不是经常照这个速度开，车子就习惯匹配了？
市区使用，车都跑不起来，你能用五档吗
对，行车电脑会匹配一个人的驾驶习惯。
喔
