夏天冷启动，抖动，起步油门加油顿挫，加油一顿一顿的，热车正常，请问什么原因？积碳太多么
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董雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-16 01:29:28

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检查过高压包没有

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请问东风标致307热车时启动车发动机发抖，踩油门无力是什么原因？只有一个故障码风扇永久故障，清不掉，风扇正常有转动，请问是什么原因啊？

左文举

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标志307 10年的车，现在故障是:冷车时启动，怠速上不去，像快熄火一样，把发动机抖动，全车都会抖动感，油门传递反馈不及时，有顿挫感，热车后恢复正常。现已更换过节气门，进气压力传感器，刹车助力真空管，问题还是一样，冷车时抖动，热车时恢复，故障码是混合气调节不一致。

你好，这个你检查一下上氧传感器，可以给他换一个试下。

彭德刚

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型：标致·标致307 2010款手动档每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。

如果当时电脑检测出故障代码是失火，那么这种情况你又更换了火花塞和高压包，就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常，线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗，另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头，是否存在接触不良现象，而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞，并且检查碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都能够直接造成这种故障

李渊

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型：标致·标致307 2010款手动档每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。

现在建议测量一下汽油压力，同时检查汽油滤，以及火花塞燃烧情况

张江海

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标致307 车放一夜，早上启动哒哒哒的响，不知道是气门还是喷油嘴还是碳罐电磁阀，油门加大，哒哒哒随着油门频率变快。变快。变快。。。。跑出2公里，车子温度恢复正常就好了。请问这是什么原因？

丁开胜

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标致307 07改款 1.6自动挡前年了吧开车起步踩油门无反应踩多点就出现串车停车的时候也是等车停下来后也是顿挫感很严重（我理解为串车），后来换了变速箱油一年左右没出现问题，现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的我感觉是变速箱无法从二挡降到一档停下来几秒钟后回到一档就顿挫了刚停下来及时挂空挡就没这种问题，蛮头疼的问题，修理店说没跳故障码，说这是换挡逻辑问题属于正常，但是顿挫太严重了，每次停下来都很紧张，怕出什么问题。

建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储！此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题，但必须有相应的故障码出现才可更换；同时，也须检查变速箱油有无异常（焦糊味或有杂质）现象，先判定是变速箱内部硬件故障（须大修），还是电器控制件的故障（小修）是关键！此车变速箱油建议4-5万公里更换！会对变速箱的后期长久使用有很大的改善！那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下！找准故障点！才能解决问题！

王申海

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08年的东风标致307三厢自动挡，低速换挡特别一档换两档的抖动感明显，特别夏天的时候，等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉，然后起步松刹车不行驶，要加油门出现一种往前冲的感觉，伴随一声闷响，偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声，网上也有挺多同款车反应有这种情况，请问是什么问题造成的呢？谢谢！

王君

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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？

检查积碳是否过多了。

苟志全

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您好我是一二年的307 跑起来有顿挫感是什么原因还有发动机噪音也比以前大了

清洗节气门处理发动机积碳考虑更换变速箱油

饶文超

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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！

陈余粮

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